-1 Київ
Скорочення вантажної бази негативно вплинуло на фінансовий результат "Укрзалізниці", вказано у статті. За власними оцінками УЗ, прибуток від вантажних перевезень 2025 року становив 4–5 млрд грн проти 20,4 млрд грн за рік до цього.
"Основними причинами падіння вантажної бази стало зменшення перевезень вугілля і зернових вантажів. У випадку з вугільними вантажопотоками головними чинниками стали системні удари країни-агресора по енергооб'єктах теплової генерації. У "зоні росту" вантажопотоків у 2025 році були нафта й нафтопродукти, цементні й будівельні матеріали. Але відносно невеликі обсяги перевезень вказаних видів вантажів не змогли істотно вплинути на загальну динаміку перевезень. Вантажі ГМК залишилися на рівні 52,5 млн тонн практично без змін у порівнянні із 2024 роком: незначне зменшення перевезень руди було компенсоване зростанням обсягів транспортування чорних металів", – ідеться в матеріалі.
За даними аналітиків, базовий прогноз УЗ на 2026 рік не передбачає відновлення. Компанія очікує збереження обсягів перевезень на рівні приблизно 162 млн тонн.
"Головним чинником, що буде мати вплив на динаміку вантажної бази, залишається питання тарифів. У випадку їх підвищення обсяги перевезень можуть ще більше зменшитися внаслідок погіршення економічної ситуації на підприємствах-вантажовідправниках і переорієнтації вантажів (у першу чергу зерна) на автомобільний транспорт", – наголосили в ЦТС.
Експерти зазначають, що індексація тарифів буде нівельована скороченням вантажної бази. Країна може зіткнутися з падінням обсягів виробництва й експорту, зростанням витрат на ремонт доріг через перехід вантажів на автотранспорт.
