+3 Київ
Підставою для перегляду цін за контрактом із Міністерством оборони України на постачання дизельного палива була реальна зміна ціни на ринку, про що свідчать котирування Platts – міжнародного джерела інформації про ціни на енергоресурси. Про це заявили в компанії "Трейд Коммодіті", яка фігурує у кримінальному провадженні, відкритому Національним антикорупційним бюро України проти чиновників оборонного відомства, пише агентство УНН.
У квітні 2016 року "Трейд Коммодіті" виграла тендери за 14 лотами й дістала контракти на постачання нафтопродуктів для потреб Міноборони, а 11 жовтня цього року Національне антикорупційне бюро України затримало заступника глави Міноборони й керівника департаменту за підозрою в розтраті 149 млн грн під час закупівлі палива.
"Ще на стадії підписання договорів із замовником у ЗМІ з'явилися блоги та колонки окремих авторів, які звинувачували нашу компанію в завищенні цін на паливо. Ніяких реальних підстав під собою подібні висловлювання не мали, а тому залишалися без реакції з нашого боку. Експерт, який претендує на об'єктивність в області паливного ринку, а тим більше в питаннях цінової політики, як мінімум повинен вміти орієнтуватися на котирування Platts (провідний світовий постачальник інформації про ринки енергоресурсів, нафтохімії і металів і найбільш авторитетне джерело розрахункових котирувань на фізичному і ф'ючерсному ринках). Так як саме вони лягли в основу перегляду цін на паливо в рамках нашої роботи за контрактами з Міноборони. Думки псевдоекспертів, які не вміють аналізувати тенденції світового ринку, на щастя, не можуть впливати на розрахунки об'єктивних ринкових цін палива", – пояснили в компанії.
У "Трейд Коммодіті" заявили, що приводом для розслідування НАБУ стали саме оприлюднені "окремими некомпетентними особами лже-дані" і що представники підприємства готові довести обґрунтованість перегляду цін.
"Ми готові надати всі розрахунки НАБУ. При бажанні слідчі бюро і самі можуть отримати доступ до котирувань Platts. Це дозволить їм особисто переконатися в законності прийнятих рішень. Наприклад, на момент проведення аукціону на закупівлю літнього дизельного палива (19.04) середня ціна Platts у доларах за тонну становила $370,25. На стадії підписання договору (13 травня і 18 травня) – ціна Platts зросла до $415,75 і $443,75. На підставі цього "Трейд Коммодіті" ініціювала звернення до МО щодо можливості перегляду закупівельних цін. Поки тривали переговори (6 червня), ціна Platts становила вже понад $440 за тонну ДП. На момент підписання додаткового договору з Міноборони (10 червня) котирування досягли показника в $447,75 за тонну. Таким чином, із дня проведення аукціону ціна на бензин зросла на $77,5 (приблизно 16,5% на тонні). Надалі ці зміни ринкової вартості палива в рамках можливостей, гарантованих українським законодавством, знайшли своє відображення в кінцевій ціні поставки", – ідеться в заяві, яка є у розпорядженні агентства УНН.
У "Трейд Коммодіті" також зазначили, що їхню правоту підтверджують і контракти на закупівлю арктичного дизеля, реактивного палива й бензину А-80 і А-92, та оприлюднили таблиці з котируваннями.
"Закликаємо всіх бажаючих компетентних (!) експертів ринку перевірити надані нами котирування Platts і проаналізувати обґрунтованість вартості квітневих контрактів МО", – заявили в компанії.
Досудове розслідування у цій справі детективи НАБУ почали у вересні 2016 року. У справі фігурують директор департаменту держзакупівель Міноборони Володимир Гулєвич і заступник міністра оборони генерал-майор Ігор Павловський. Пізніше голова Спеціалізованої антикорупційної прокуратури Назар Холодницький повідомив про затримання ще двох фігурантів. 12 жовтня Солом'янський суд мав обрати їм запобіжний захід. За даними INSIDER, у справі фігурує шестеро чиновників Міноборони, видання "Цензор.НЕТ" із посиланням на джерела опублікувало свій список із шести прізвищ.
Дані проекту "Zaкупівлі 2.0" свідчать, що протягом двох із половиною років участі в державних тендерах "Трейд Коммодіті" виграла підряди на 6,87 млрд грн. Серед найбільших замовників продукції підприємства НАЕК "Енергоатом", ДП "Об'єднана гірничо-хімічна компанія", ПАТ "Укрзалізниця" та інші компанії.
