-2 Київ
За словами міністра, дослідження дна продемонстрували, що китайське судно, не піднімаючи якоря, пройшло морем "понад 100 миль", тобто приблизно 185 км, і "важко повірити" в те, що це було випадковістю.
Певкур підтвердив, що якір тягли дном "більшу частину Балтійського моря".
У підсумку, окрім газогону, було пошкоджено кілька кабелів передавання даних, зокрема кабель між Естонією і Швецією.
Телеканал наголошує, що судно Newnew Polar Bear "пов'язане з Росією".
У Швеції підтверджують попередні результати розслідування. Зокрема, міністр оборони Швеції Пол Юнсон сказав SVT, що підводний човен рятувальників занурювався в море, і за його допомогою було встановлено, що "події явно скоординовано як у часі, так і в географічному плані", і кабелі пошкодили зовнішнім впливом.
Певкур зазначив, що тепер питання в тому, чи готові співпрацювати зі слідством Китай і його компанія, яка володіє судном.
24 жовтня Національне бюро розслідувань Фінляндії заявило, що вважає судно Newnew Polar Bear причетним до пошкодження газогону Balticconnector. У бюро розповіли, що на морському дні виявили слід від 1,5 м до 4 м завширшки, який веде до місця пошкодження газогону, а поряд виявили якір, який, як припускають, і залишив слід на піску. Якір підняли на поверхню.
