Екс-депутат Київради Давиденко: Країна, де МАУ вигідно, а Ryanair – ні, приречена

Екс-депутат Київради Давиденко: Країна, де МАУ вигідно, а Ryanair – ні, приречена Олексій Давиденко: Запам'ятайте. Україна не захотіла домовитися з авіакомпанією, що здійснює 1800 регулярних рейсів на добу на 400 нових літаках із 86 аеропортів Європи
Фото: Алексей Давиденко / Facebook

Україна не змогла домовитися з європейським лоукостером Ryanair, тому що влада розмовляє з будь-яким бізнесом, зважаючи на особистий інтерес, заявив екс-депутат Київради, бізнесмен Олексій Давиденко.

Найбільший європейський лоукостер Ryanair закономірно скасував польоти в Україну, оскільки європейський бізнес не може працювати за схемами, які пропонує українська влада. Таку думку висловив екс-депутат Київради, бізнесмен Олексій Давиденко у Facebook.

"А чого ви дивуєтесь!?! Усе нормально. Адже вони з Ryanair розмовляють як із будь-яким бізнесом у цій країні!

– Привіт, а ми хочемо інвестувати в Україну гроші!

– Ідіть нах...й. У нас і так добре. Спочатку покажіть, яка нам із цього користь?!

– Привіт, а ми хочемо створити в Україні тисячі робочих місць!

– Ідіть нах...й. Навіщо нам ваші робочі місця. Спочатку покажіть, яка нам із цього користь?!

– Привіт, а ми хочемо надати вашим громадянам світовий сервіс, величезний вибір за цінами, в десятки разів нижчими!

– Ідіть нах...й. Навіщо нам дешевше і світовий сервіс, коли ми літаємо чартерами. Спочатку покажіть, який нам буде з цього зиск, а потім поговоримо про ваші побажання і наших людей?!

– Здрастуйте, але ж ви самі казали, що хочете відкрити українцям двері в Європу!

– Ідіть нах...й. Нехай лазять поки через кватирку. Двері їм ще рано відкривати, та кватирка для нас звичніша і зручніша", – написав він.

Бізнесмен зазначив, що Ryanair до такої розмови не звик.

"Запам'ятайте. Україна не захотіла домовитися з авіакомпанією, що здійснює 1800 регулярних рейсів на добу на 400 нових літаках із 86 аеропортів Європи. До речі. Середній вік літака Ryanair – 5,5 року. Країна, де вигода одного аеропорту важливіша від комфорту, зручності і вигоди мільйонів людей, приречена. Країна, де вигода влади превалює над вигодою суспільства, приречена. Країна, де МАУ вигідно, а Ryanair – ні, приречена", – підсумував він.

У середині березня 2017 року комерційний директор Ryanair Девід О'Браян заявив, що лоукостер із жовтня 2017 року буде виконувати 15 рейсів на тиждень із Києва і 16 рейсів на тиждень зі Львова. 

5 липня генеральний директор аеропорту Бориспіль Павло Рябікін заявив, що підписав угоду з Ryanair, текст угоди було надіслано в головний офіс авіакомпанії. Однак 7 липня у Борисполі заявили, що деякі вимоги лоукостера можуть призвести до збитків аеропорту в розмірі 2 млрд грн на рік.

10 липня Рябікін заявив, що в Ryanair висунули умови, які є невигідними для підприємства, а деякі, за словами гендиректора, суперечать українському законодавству. Він додав, що відкличе підпис під договором, якщо Ryanair буде наполягати на своїх вимогах.

Міністр інфраструктури Володимир Омелян припустив, що після цього європейський лоукостер оголосить про скасування польотів до України.

10 липня Ryanair повідомив, що скасовує польоти до України через невиконання аеропортом Бориспіль домовленостей, досягнутих компанією з Міністерством інфраструктури України. Ryanair заявив, що київський аеропорт вибрав захист авіакомпаній із високими тарифами (згадується, зокрема, компанія "Міжнародні авіалінії України") та позбавив українців доступу до дешевих європейських тарифів.

Компанія Ryanair – найбільший у Європі лоукостер зі штаб-квартирою в ірландському Дубліні. Ryanair здійснює понад 1800 рейсів на добу між 180 аеропортами у 34 країнах.

Як читати ”ГОРДОН” на тимчасово окупованих територіях Читати