ГОРДОН
 
 

Якщо Коломойський дотисне Петрашка, підприємства і громадяни втратять 40 млрд грн – ЗМІ

Єдиним, хто виграє, якщо міністр економіки Ігор Петрашко допустить введення мит на дизельне паливо і скраплений газ, буде бізнесмен Ігор Коломойський, пише "Главком".

Цей матеріал можна прочитати і російською мовою
Загальні додаткові витрати підприємств і громадян тільки цього року в умовах запровадження мит становитимуть приблизно 40 млрд грн, стверджує видання
Загальні додаткові витрати підприємств і громадян тільки цього року в умовах запровадження мит становитимуть приблизно 40 млрд грн, стверджує видання
Фото: depositphotos.com

Запровадження Мінекономрозвитку мит на дизельне паливо призведе до втрат підприємствами і громадянами приблизно 40 млрд грн. Про це йдеться в матеріалі інтернет-видання "Главком" "Три горішки для Ігоря Петрашка. Чому міністру економіки не пройти між крапельками".

Видання нагадало, що підконтрольні Ігорю Коломойському "Укртатнафта", "Укргазвидобування" і "Укрнафта" подали спільну заяву із проханням запровадити мита на російське дизельне паливо та скраплений газ. Зокрема, вони наполягають на введенні із цього року мита на імпорт за ставкою 8,46% із подальшим її збільшенням щороку до 25,4%, починаючи із 2024 року. У цих компаніях стверджують, що так держава сприятиме зростанню внутрішнього виробництва пального та зниженню собівартості вітчизняних нафтопродуктів.

Проте "Главком" зазначає, що ефект від їх запровадження буде зовсім іншим – подальше звуження конкуренції на ринку й посилення позицій групи "Приват". Тобто єдиним, хто виграє в цій ситуації, буде Коломойський, пишуть автори статті.

"Додаткові мита на російські нафтопродукти потягнуть ціни на пальне вгору. Ці гроші зрештою будуть витягнуті з кишень пересічних споживачів. Оскільки вартість палива входить до собівартості будь-якої продукції. Збільшення витрат на перевезення виробники змушені будуть закладати в кінцеві ціни. Загальні додаткові витрати підприємств і громадян тільки в цьому році за умов запровадження мит складуть близько 40 млрд грн", – ідеться в матеріалі.

За оцінками опитаних виданням експертів, найбільший удар від запровадження мит на дизпаливо відчують незахищені верстви населення. "Главком" підкреслює, що на дизелі і скрапленому газі їздять не найбагатші автомобілісти, цей вид палива використовують також аграрії та армія.

У грудні "Укртатнафта" бізнесмена Ігоря Коломойського пропонувала підвищити акциз на скраплений газ, повідомляв "Укррудпром". Відповідну поправку в законопроєкт №2317 вносила депутатка від "Слуги народу" Ольга Василевська-Смаглюк, яка раніше працювала на телеканалі Коломойського "1+1". Її ініціатива передбачала зростання акцизу на автомобільний газ у 2,7 раза, що призвело б до зростання ціни автогазу на 5 грн/л. Тоді правки не підтримали, зазначає портал.

21 лютого "Укртатнафта", "Укрнафта" й "Укргазвидобування", контрольовані групою "Приват", а також НАК "Нафтогаз України" висунули вимогу негайно ввести мито на дизельне паливо.

Попереднє засідання міжвідомчої комісії з питань міжнародної торгівлі з розгляду спільної скарги "Привату" і НАК "Нафтогаз України" відбулося в березні: комісія не знайшла підстав для початку розслідування й запропонувала заявникам надати додаткові дані та аргументи. Як писав enkorr, в ефірі "1+1" оприлюднили проєкт рішення, яке планували ухвалити 22 травня: відмовити в початку розслідування й введення мит, але "Привату" вдалося заблокувати цей проєкт і домогтися перенесення засідання.

Зростання мит на дизельне паливо обійдеться споживачам в 11 млрд грн і призведе до дестабілізації постачань, заявила раніше Нафтогазова асоціація України.

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

КОМЕНТАРІ:

 
Заборонені нецензурна лексика, образи, розпалювання міжнаціональної та релігійної ворожнечі і заклики до насильства.
 
Залишилось символів: 1000
МАТЕРІАЛИ ЗА ТЕМОЮ
 

Натисніть «Подобається», щоб читати
Gordonua.com в Facebook

Я вже читаю Gordonua в Facebook

 
 
 
 
 
Більше матеріалів
 

Публікації

 
усі публікації