Якщо Коломойський дотисне Петрашка, підприємства і громадяни втратять 40 млрд грн – ЗМІ

Запровадження Мінекономрозвитку мит на дизельне паливо призведе до втрат підприємствами і громадянами приблизно 40 млрд грн. Про це йдеться в матеріалі інтернет-видання "Главком" "Три горішки для Ігоря Петрашка. Чому міністру економіки не пройти між крапельками".

Видання нагадало, що підконтрольні Ігорю Коломойському "Укртатнафта", "Укргазвидобування" і "Укрнафта" подали спільну заяву із проханням запровадити мита на російське дизельне паливо та скраплений газ. Зокрема, вони наполягають на введенні із цього року мита на імпорт за ставкою 8,46% із подальшим її збільшенням щороку до 25,4%, починаючи із 2024 року. У цих компаніях стверджують, що так держава сприятиме зростанню внутрішнього виробництва пального та зниженню собівартості вітчизняних нафтопродуктів.

Проте "Главком" зазначає, що ефект від їх запровадження буде зовсім іншим – подальше звуження конкуренції на ринку й посилення позицій групи "Приват". Тобто єдиним, хто виграє в цій ситуації, буде Коломойський, пишуть автори статті.

"Додаткові мита на російські нафтопродукти потягнуть ціни на пальне вгору. Ці гроші зрештою будуть витягнуті з кишень пересічних споживачів. Оскільки вартість палива входить до собівартості будь-якої продукції. Збільшення витрат на перевезення виробники змушені будуть закладати в кінцеві ціни. Загальні додаткові витрати підприємств і громадян тільки в цьому році за умов запровадження мит складуть близько 40 млрд грн", – ідеться в матеріалі.

За оцінками опитаних виданням експертів, найбільший удар від запровадження мит на дизпаливо відчують незахищені верстви населення. "Главком" підкреслює, що на дизелі і скрапленому газі їздять не найбагатші автомобілісти, цей вид палива використовують також аграрії та армія.

У грудні "Укртатнафта" бізнесмена Ігоря Коломойського пропонувала підвищити акциз на скраплений газ, повідомляв "Укррудпром". Відповідну поправку в законопроєкт №2317 вносила депутатка від "Слуги народу" Ольга Василевська-Смаглюк, яка раніше працювала на телеканалі Коломойського "1+1". Її ініціатива передбачала зростання акцизу на автомобільний газ у 2,7 раза, що призвело б до зростання ціни автогазу на 5 грн/л. Тоді правки не підтримали, зазначає портал.

21 лютого "Укртатнафта", "Укрнафта" й "Укргазвидобування", контрольовані групою "Приват", а також НАК "Нафтогаз України" висунули вимогу негайно ввести мито на дизельне паливо.

Попереднє засідання міжвідомчої комісії з питань міжнародної торгівлі з розгляду спільної скарги "Привату" і НАК "Нафтогаз України" відбулося в березні: комісія не знайшла підстав для початку розслідування й запропонувала заявникам надати додаткові дані та аргументи. Як писав enkorr, в ефірі "1+1" оприлюднили проєкт рішення, яке планували ухвалити 22 травня: відмовити в початку розслідування й введення мит, але "Привату" вдалося заблокувати цей проєкт і домогтися перенесення засідання.

Зростання мит на дизельне паливо обійдеться споживачам в 11 млрд грн і призведе до дестабілізації постачань, заявила раніше Нафтогазова асоціація України.