$39.60 €42.44
menu closed
menu open
weather +15 Київ

Економіст: "Укрзалізниця" монополіст, тому постійно маємо підвищення тарифу за низької якості послуг

Економіст: "Укрзалізниця" монополіст, тому постійно маємо підвищення тарифу за низької якості послуг Андрій Новак: Тільки розбиття монополії "Укрзалізниці" може змінити ситуацію. Більше нічого
Скріншот: Politeka / YouTube

"Укрзалізниця" користується своїм монопольним статусом, і саме тому постійно підвищує тарифи, попри якість послуг, які вона надає. Тому, щоб тарифи знижувалися, а клієнти мали гарні послуги, компанію потрібно позбавити монополії на перевезення. Таке переконання висловив голова Комітету економістів України Андрій Новак в ефірі YouTube-проєкту Politeka

"Там, де монополіст, завжди буде постійне підвищення цін і тарифів при постійній низькій якості надання цих послуг. Тільки розбиття монополії "Укрзалізниці" може змінити ситуацію. Більше нічого. Це знову-таки один з елементів стратегії. А тут так само немає стратегії", – зауважив економіст.

Як приклад він навів ситуацію з монополією "Укрпошти", яку здолали, і в підсумку українські споживачі отримали якісні послуги з доправлення товарів.

"Коли була тільки "Укрпошта", ми знали якість і ціну послуг пошти. А як тільки з'явилася "Нова пошта", вони стали конкурентами, і в результаті ми, споживачі, виграємо! Тому що маємо прекрасні послуги, швидкі й абсолютно доступні. Тобто, якби на ринку "Укрзалізниці", тобто залізничних перевезень, з'явився будь-який приватний конкурент, співмірний – ми б мали таку саму ситуацію", – наголосив економіст.

Контекст

"Укрзалізниця" має намір підвищити на 20% тарифи на залізничні перевезення, повідомив 22 вересня "Обозреватель". Генеральний директор Федерації роботодавців транспорту (ФРТУ) Володимир Гусак заявив у коментарі, що така ініціатива є дивною, адже нещодавно тарифи підвищили на 70%.

Президент Українського національного комітету Міжнародної торговельної палати ICC Ukraine Володимир Щелкунов зазначив, що "Укрзалізниця" має провести відкритий діалог із бізнесом, насамперед тим, який використовує ці послуги природного монополіста, і пояснити, чому ухвалює рішення підвищити тарифи на вантажні перевезення.

Зниження тарифів на перевезення вантажів залізницею могло б стати одним зі стимулювальних чинників для української економіки й підтримкою для бізнесу, заявив президент об'єднання підприємств "Укрметалургпром" Олександр Каленков.

Матеріали за темою