ГОРДОН
 
 

Голова федерації роботодавців про прихід Ryanair у Бориспіль: Скорочення штату цілком реально може бути

У разі застосування знижок для ірландського авіаперевізника в аеропорту Бориспіль прогнозували втрати до $77 млн на рік. Це може вплинути на зарплату співробітників аеропорту та призвести до звільнень, заявив голова авіаційного комітету Федерації роботодавців транспорту Валерій Поліщук.

Цей матеріал можна прочитати і російською мовою
Про те, що аеропорти Києва та Львова ведуть переговори з Ryanair, стало відомо у грудні 2016 року
Про те, що аеропорти Києва та Львова ведуть переговори з Ryanair, стало відомо у грудні 2016 року
Фото: ЕРА

В аеропорту Бориспіль, якщо туди зайде на заявлених раніше умовах ірландський лоукостер Ryanair, можливі звільнення та зниження рівня безпеки. Про це пише у статті "Лоукости на лезі ножа" видання LB.ua.

Умови для залучення бюджетних авіаперевізників розробило Міністерство інфраструктури. Автор матеріалу зазначає, що проект наказу передбачає зниження базової ставки обслуговування для всіх перевізників у Борисполі з $17 до $13, знижку до 80% за обсяги перевезень і за відкриття нових рейсів. Із посиланням на гендиректора аеропорту Павла Рябікіна автор LB.ua Сергій Ільїн пише, що збитки можуть становити від $25 до 77 млн на рік, і робить висновок, що необхідно буде скорочувати зарплати, витрати на комунальні послуги та підтримання безпеки.

"Навіть на скорочення зарплати на 10–20% ніхто добровільно не піде. Завтра профспілки піднімуть і скажуть – хлопці, у нас тут падає гривня, а ви тут скорочуєте зарплату. Хоча скорочення штату цілком реально може бути", – заявив виданню голова авіаційного комітету Федерації роботодавців транспорту Валерій Поліщук.

Автор статті додає, що зниження зборів зменшить і відрахування аеропорту до бюджету.

"По суті, "розкіш дешевих перельотів" декількох авіакомпаній через один аеропорт ляже на плечі всіх платників податків України", – уважає він.

"Надаючи знижки на рівні 80%, очевидно, що в аеропорту не залишиться грошей на утримання терміналів чи аеродрому", – цитує видання Сергія Хижняка, експерта з транспорту офісу ефективного регулювання BRDO – незалежної неурядової структури, створеної за ініціативою Міністерства економічного розвитку та торгівлі, Світового банку та уряду Канади.

Голова ради директорів аеропорту Київ Денис Костржевський розповів LB.ua, що одна смуга аеропорту Бориспіль постійно в ремонті, і якщо не буде грошей на її підтримку, це знизить безпеку польотів.

"Аеропортові збори – це 5–10% ціни квитка, відповідно, якщо від $200 відняти навіть $10 (а документи Мінінфраструктури припускають, що базовий тариф буде знижено з $17 до $7,5 за людину), то кардинально на доступність польоту це не вплине. Радше компаніям потрібно підвищувати свою ефективність і знижувати тарифну складову. Щоб реально здешевити квитки та залучити туристів, у багатьох країнах муніципалітети виділяють спеціальні дотації для авіакомпаній, доплачуючи за кожного привезеного пасажира", – пояснює автор.

Про те, що аеропорти Києва та Львова ведуть переговори з Ryanair, стало відомо у грудні 2016 року.

У середині березня 2017 року комерційний директор Ryanair Девід О'Браян заявив, що лоукостер із жовтня 2017 року буде виконувати 15 рейсів на тиждень із Києва та 16 рейсів на тиждень зі Львова.

Компанія Ryanair – найбільший у Європі лоукостер зі штаб-квартирою в ірландському Дубліні. Ryanair обслуговує понад 1600 напрямків між 180 аеропортами у 28 європейських країнах і Марокко, здійснюючи понад 1600 рейсів на добу.

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

КОМЕНТАРІ:

 
Заборонені нецензурна лексика, образи, розпалювання міжнаціональної та релігійної ворожнечі і заклики до насильства.
 
Залишилось символів: 1000
МАТЕРІАЛИ ЗА ТЕМОЮ
 

Натисніть «Подобається», щоб читати
Gordonua.com в Facebook

Я вже читаю Gordonua в Facebook

 
 
 
 
 

Публікації

 
усі публікації