+10 Київ
"Ми стали свідками взагалі безпрецедентної ситуації в країні. Так, ми багато до чого звикли, але щоб дії керівника держпідприємства просто вкрай скидалися на змову – з такими речами ми не стикалися. Фактично 80% перевалки залізної руди знаходяться якраз у порту Південний: це монопольний порт. І судячи з усього, керівник порту вступив у змову з приватною компанією, вимагаючи поділу вантажопотоку на їхню користь. А в разі, якщо не підуть постачальники або вантажопідприємства-експортери на його умови, – погрожують просто припинити відвантаження", – заявив він порталу.
Політик додав, що рішення керівництва порту зупинити перевалку призведе до збитків на сотні мільйонів гривень для державних підприємств, а бюджет втратить валютний виторг.
"Понад $300 млн валютної виручки втратить країна. За цим стоїть, природно, майже мільярд гривень податків від підприємств добувної галузі – і до держбюджету, і до місцевих бюджетів. Тому я вважаю, що це питання має зацікавити Раду національної безпеки країни, тому що за цим стоять серйозні наслідки. Як мінімум, це Кабінет Міністрів, який повинен дати доручення Антимонопольному комітету провести перевірку на наявність змови", – сказав Магера.
Нардеп зазначив, що Південний був прибутковим до призначення в.о. керівника Сергія Ковшара.
"Керівник порту за рік із 200 млн прибутку опустив підприємство до мінус 51 млн грн. Це говорить багато про що. Мабуть, людина себе вже бачить керівником приватної компанії і просто знищує порт Південний. Природно, Державна аудиторська служба повинна зайнятися перевіркою керівника, який фактично банкрутить державне підприємство", – резюмував нардеп.
