+15 Київ
Про це 5 червня у Facebook повідомило Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України.
Зазначають, що обидва судна було заявлено до участі у "зерновій угоді" того самого дня.
"Це суперечить прийнятим правилам інспектування суден, які передбачають, що першочергово перевірку проходять ті, які найдовше знаходяться в очікуванні, – ідеться в повідомленні. – Таким чином, росіяни проігнорували необхідність інспектування 56 суден, що вже тривалий час (деякі – понад три місяці) очікують у територіальних водах Туреччини на вхід в українські порти".
Як розповіли в Мінінфраструктури, реєстрація вхідного флоту російською стороною в Спільному координаційному центрі (СКЦ) "здійснюється обмежено, а логіка вибору суден для реєстрації є незрозумілою і непрозорою".
"Жодних критеріїв щодо кількості і черговості вибору суден для реєстрації російська сторона не називає, фактично здійснюючи вибір суден для інспекції на власний розсуд. Це максимально ускладнює планування роботи для всіх учасників "зернової ініціативи", – ідеться в повідомленні.
За даними відомства, інспекційний план передбачає дев'ять інспекцій за добу (три – на вхід, шість – на вихід), але росіяни зазвичай виконують не більше ніж половину з погодженого ними ж плану.
"Так, середньодобова кількість інспекцій у травні становила тільки три судна на добу, а перевірки флоту не проводилися з 1 червня через блокування Росією реєстрації нових суден. Такі дії росіян унеможливлювали складання інспекційного плану. Наразі в черзі в територіальних водах Туреччини очікують на інспекцію 67 суден, із яких 58 – ідуть під завантаження до українських портів, а дев'ять – уже завантажені продовольством", – зазначають у повідомленні.
У Мінінфраструктури нагадали, що РФ понад місяць блокує вхід суден у порт Південний, порушуючи умови угоди.
"За минулий тиждень із портів Одеса та Чорноморськ було відправлено тільки вісім суден із 400 тис. тонн продовольства", – резюмували у міністерстві.
