"Розглядаємо два плани: один – коли війна закінчиться й усе відкриється в один чи два дні. І другий, найбільш вірогідний, згідно з яким ми можемо запланувати невелику кількість рейсів уже наприкінці цього року. Чи можемо ми переконати європейські органи безпеки й українську владу, що польоти будуть безпечні, що вони можуть захистити літак від безпілотників, ракет і тому подібного, як це відбувається в Ізраїлі? Українська влада працює з потрібними людьми, щоб спробувати знову відкрити повітряний простір, але ми нічого не можемо вдіяти, якщо вони не переконають EASA, Європейське агентство з авіабезпеки, та страхові компанії, що виконувати обмежену кількість рейсів до Києва і Львова безпечно", – сказав він.
За його словами, якщо агентство скаже, що польоти в Україну безпечні, "немає причин не повернути" їх.
"Влада повинна показати, що вони можуть захистити рейси, які прямують до Києва та Львова, тому що без цього органи безпеки і страхові компанії не дозволять здійснювати рейси. Україна має продемонструвати, що вона безпечна і може захистити авіарейси. Якщо вони зможуть це зробити, європейці скажуть, що це безпечно, – і ми повернемося буквально протягом шести тижнів", – заявив О'Лірі.
Він також розповів про плани компанії на повоєнний період.
"Після війни ми будемо перевозити 5 млн пасажирів за перший рік і збільшимо кількість пасажирів до 10 млн на рік протягом п'яти років. Отже, план є. Думаю, це справило враження на [віцепрем'єр-міністра, міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександра Кубракова]. Він визнає, що уряд має зіграти свою роль, що самі аеропорти не можуть дозволити собі інвестиції. Тоді як ми говоримо про базування тут до 30 літаків. Це $3 млрд інвестицій Ryanair в Україну. Це одна з найбільших інвестицій в Україну під час війни", – сказав бізнесмен.
Водночас, за його словами, компанія розраховує, що Україна надасть "безпечні та недорогі аеропорти".
"Ми можемо заповнити рейси лише за рахунок продажу авіаквитків за €15, €20, €25. Через це тут повинні бути дуже низькі аеропортові збори. Міністерство [розвитку громад, територій та інфраструктури України] має у цьому допомогти", – сказав він.