Гроші

Українські атаки спричинили для Росії серйозні проблеми з морським страхуванням – Омелян

19 вересня 2023, 14.26 Этот материал также можно прочитать на русском

Володимир Омелян: Я вірю, що нам вдасться переламати ситуацію, і навіть російська сировина не буде нікого цікавити Фото: kmu.gov.ua

Успішні операції проти Росії в Чорному морі, які провели українські сили, створили для росіян серйозні виклики щодо страхування і зробили дуже болісним питання торгівлі. Про це розповів ексміністр інфраструктури Володимир Омелян в інтервʼю YouTube-каналу Politeka.

"По страхуванню в них дійсно є серйозні виклики. У них проблема з дуже старим торговельним флотом, бо багато країн під тиском санкцій ЄС і США відмовили їм у наданні послуг. На жаль, окремі наші союзники поки продовжують перевозити російські товари – насамперед Греція, яка лобіює всередині ЄС відсутність санкцій на цей вид логістики. Але я вірю, що нам вдасться переламати ситуацію, і навіть російська сировина не буде нікого цікавити", – зазначив Омелян.

Він наголосив: питання торгівлі для Росії є дуже болісним, бо саме чорноморськими портами вона спрямовувала на експорт більшість своєї продукції, зокрема – через українські порти, бо Новоросійськ було перевантажено.

"Тому зараз, навіть якщо Росія здатна щось виробити й знайти якогось покупця, який із величезним дисконтом буде готовий це купити – у них є питання логістичного плеча і як це доставити. Зараз Росія із величезними знижками продає газ Китаю. Внутрішній ринок лихоманить, вони дивом уникли кризи. Усе те, що спланували Сполучені Штати, блискуче вдарило в одну точку, і російський ринок посипався", – резюмував Омелян.

Контекст

Торік після вторгнення Росії в Україну до загальної вартості страхування танкерів додали надбавку за воєнний ризик. А після українських атак на корабель у порту Новоросійська і нафтовий танкер SIG ризики збільшилися ще раз, через що страховки також зросли в ціні. Підвищення означає, що кожен рейс коштуватиме на $200 тис. дорожче. Тобто тепер загальна вартість премії перевищила психологічну позначку $1 млн. Ця сума значно збільшує загальні витрати Росії на експорт нафти, які різко зросли з лютого 2022 року через санкції.
За даними Генштабу ЗСУ станом на 19 вересня, за час повномасштабного вторгнення російська армія втратила один підводний човен і 20 кораблів та катерів, зокрема флагман Чорноморського флоту Росії ракетний крейсер "Москва". Його ЗСУ підбили 13 квітня 2022 року. В Одеській ОВА повідомили, що по кораблю завдали удару ракетами "Нептун". У підсумку крейсер затонув. 11 вересня 2023 року в ГУР МО заявили про повернення "вишок Бойка" під контроль України внаслідок унікальної спецоперації й показали відео бойової роботи під час рейдів до платформ на гумових човнах.
Україна позбавила Росію панування в Чорному морі, заявив 11 лютого 2023 року тодішній міністр оборони України Олексій Резніков. Глава об'єднаного пресцентру сил оборони півдня України Наталія Гуменюк у серпні зазначала, що окупанти ретельно розосереджують свої кораблі в акваторії Чорного моря, оскільки бояться ударів українських надводних дронів. Попри це, РФ постійно використовує кораблі Чорноморського флоту РФ для ракетних ударів по Україні, водночас, як зазначала спікерка ОК "Південь", у ворога є практика застосування ракетоносіїв просто з бухт базування.