"Велике будівництво" стало засобом стимуляції економіки, яка забезпечить зростання ВВП у довгостроковій перспективі – Устенко

Програма "Велике будівництво" не дала українській економіці впасти так сильно, як у європейських країн, де падіння сягнуло 10%. Про це сказав радник президента України з економічних питань Олег Устенко на форумі "Мережа: форум дорожньої галузі", повідомило агентство "Українські новини".

Устенко сказав, що "Велике будівництво" стало засобом стимуляції економіки, яка забезпечить довгостроковий розвиток і зростання ВВП у майбутньому.

За словами економіста, облікова ставка 6% – найнижча за всю історію незалежної України – дає можливість великим гравцям, таким як "Укравтодор", мати доступ до кредитного ресурсу всередині країни.

"Це, у свою чергу, є стимулом для розвитку, який забезпечить ріст у довгостроковій перспективі. Завдяки додатковим державним витратам "Велике будівництво" вберегло українську експортозалежну економіку від більш стрімкого та глибокого падіння у кризовий 2020 рік", – сказав він.

Устенко зазначив, що в довгостроковій перспективі – ідеться про десятки років – ефект від "Великого будівництва" стане базою для економічного розвитку.

Також економіст зазначив, що для виходу із кризи забракне бюджетних коштів, потрібно долучати інвесторів, і будівництво дорожньої інфраструктури є визначальним чинником у цьому питанні.

"Коли є земля, можна поставити завод, але немає належної мережі інфраструктури. В умовах, коли конкуренція за інвестиційний ресурс росте, Україна мусить запропонувати інвестору додаткові умови", – сказав він.

Устенко зауважив, що будівництво доріг у довгостроковій перспективі може вирішити низку питань міжнародних комунікацій, оскільки Україна має транзитні можливості.

Економіст додав, що через дефіцит бюджету (за його словами, у 2020-му і 2021 році прогнозують дефіцит бюджету на рівні 7% і 5,3% відповідно) можливість використовувати бюджетні кошти для "Великого будівництва" обмежена.

"Ми вимушені шукати додаткові джерела фінансування, зокрема розглядати варіант залучення приватних капіталів. Розвиток концесії – доріг та інфраструктури – може давати позитивний ефект у довгостроковій перспективі й необхідний економічний ріст, завдяки якому ВВП має досягти позначки у 5%", – заявив Устенко.

Проєкт "Велике будівництво" стартував в Україні 2 березня. Це спільний проєкт президента України Володимира Зеленського та уряду України, реалізацію якого передбачено бюджетним коштом.