Гроші

Зростання цін на вантажоперевезення "Укрзалізниці" спричинить збільшення собівартості електроенергії – Федерація роботодавців ПЕК

23 липня 2021, 10.30 Этот материал также можно прочитать на русском

Сергій Чех: Автотранспорт пропонує кращий сервіс, ніж "Укрзалізниця". Але ми не можемо возити вугілля автотранспортом Фото: reform.energy

Через зростання тарифів на перевезення вантажів залізницею витрати підприємств теплової генерації на постачання вугілля на станції зростуть на 40–50 грн за тонну, заявив на пресконференції в Києві заступник голови Федерації роботодавців паливно-енергетичного комплексу України Сергій Чех. Про це 22 липня повідомив бізнес-портал Uaprom.info.

"Вугільна енергетика – це 10% від загального обсягу вантажоперевезень "Укрзалізниці". Для нас реалізація цієї пропозиції [про підвищення тарифів] означає додаткові 40–50 грн на тонну перевезеного вугілля. Це майже 3% зростання собівартості електроенергії на виході з теплових електростанцій", – зазначив Чех.

За його словами, у сьогоднішніх умовах вільного ринку підприємства теплової генерації нерідко змушені продавати електроенергію за ціною, нижчою за собівартість, і нове зростання витрат на її виробництво зробить унеможливить роботу галузі.

"Це поганий сигнал поряд із планами ввести плату за викиди СО2"", – підкреслив Чех.

Фінансувати модернізацію залізниці "Укрзалізниця" має не через підвищення тарифів, а покращуючи ефективність, оскільки через зростання цін на вантажоперевезення упродовж минулих п'яти років компанія вже втратила 45 млн тонн вантажів, які майже повністю перейшли на перевезення автотранспортом.

"Тобто потреба в перевезеннях є. І ми бачимо, що автотранспорт пропонує кращий сервіс, ніж "Укрзалізниця". Але ми, наприклад, не можемо возити вугілля автотранспортом. І не для цього будують нові дороги, щоб їх за три роки розбили", – підкреслив заступник голови Федерації роботодавців ПЕК України Сергій Чех.

Контекст

5 липня Міністерство інфраструктури опублікувало на своєму сайті проєкт наказу про внесення змін до коефіцієнтів на вантажоперевезення залізничним транспортом. Протягом місяця в міністерстві прийматимуть зауваження і пропозиції до цього проєкту.
Заплановане "Укрзалізницею" підвищення тарифів на вантажоперевезення буде одним із найбільш економічно необґрунтованих та призведе до катастрофи в паливно-енергетичному комплексі України, заявила у відкритому листі до прем'єр-міністра Дениса Шмигаля Федерація роботодавців паливно-енергетичного комплексу України.
За підсумками минулого року "Укрзалізниця" зазнала чистих збитків у розмірі майже 11,9 млрд грн, фінансові зобов'язання компанії 2020 року зросли більш ніж на 1 млрд грн – до 58,3 млрд грн.
У травні Зеленський назвав компанію банкрутом і підкреслив, що влада робить усе можливе, щоб змінити керівництво "Укрзалізниці", але цього мало.