Зростання цін на вантажоперевезення "Укрзалізниці" спричинить збільшення собівартості електроенергії – Федерація роботодавців ПЕК

23 липня 2021, 10:30

Этот материал также можно прочитать на русском

Зростання цін на вантажоперевезення "Укрзалізниці" спричинить збільшення собівартості електроенергії – Федерація роботодавців ПЕК

Сергій Чех: Автотранспорт пропонує кращий сервіс, ніж "Укрзалізниця". Але ми не можемо возити вугілля автотранспортом
Фото: reform.energy

Через зростання тарифів на перевезення вантажів залізницею витрати підприємств теплової генерації на постачання вугілля на станції зростуть на 40–50 грн за тонну, заявив на пресконференції в Києві заступник голови Федерації роботодавців паливно-енергетичного комплексу України Сергій Чех. Про це 22 липня повідомив бізнес-портал Uaprom.info.

"Вугільна енергетика – це 10% від загального обсягу вантажоперевезень "Укрзалізниці". Для нас реалізація цієї пропозиції [про підвищення тарифів] означає додаткові 40–50 грн на тонну перевезеного вугілля. Це майже 3% зростання собівартості електроенергії на виході з теплових електростанцій", – зазначив Чех.

За його словами, у сьогоднішніх умовах вільного ринку підприємства теплової генерації нерідко змушені продавати електроенергію за ціною, нижчою за собівартість, і нове зростання витрат на її виробництво зробить унеможливить роботу галузі.

"Це поганий сигнал поряд із планами ввести плату за викиди СО₂"_", – підкреслив Чех.

Фінансувати модернізацію залізниці "Укрзалізниця" має не через підвищення тарифів, а покращуючи ефективність, оскільки через зростання цін на вантажоперевезення упродовж минулих п'яти років компанія вже втратила 45 млн тонн вантажів, які майже повністю перейшли на перевезення автотранспортом.

"Тобто потреба в перевезеннях є. І ми бачимо, що автотранспорт пропонує кращий сервіс, ніж "Укрзалізниця". Але ми, наприклад, не можемо возити вугілля автотранспортом. І не для цього будують нові дороги, щоб їх за три роки розбили", – підкреслив заступник голови Федерації роботодавців ПЕК України Сергій Чех.

Контекст

5 липня Міністерство інфраструктури опублікувало на своєму сайті проєкт наказу про внесення змін до коефіцієнтів на вантажоперевезення залізничним транспортом. Протягом місяця в міністерстві прийматимуть зауваження і пропозиції до цього проєкту.

Заплановане "Укрзалізницею" підвищення тарифів на вантажоперевезення буде одним із найбільш економічно необґрунтованих та призведе до катастрофи в паливно-енергетичному комплексі України, заявила у відкритому листі до прем'єр-міністра Дениса Шмигаля Федерація роботодавців паливно-енергетичного комплексу України.

За підсумками минулого року "Укрзалізниця" зазнала чистих збитків у розмірі майже 11,9 млрд грн, фінансові зобов'язання компанії 2020 року зросли більш ніж на 1 млрд грн – до 58,3 млрд грн.

У травні Зеленський назвав компанію банкрутом і підкреслив, що влада робить усе можливе, щоб змінити керівництво "Укрзалізниці", але цього мало.

вугілля Укрзалізниця Міністерство інфраструктури тарифи ТЕЦ інфраструктура вантажоперевезення Сергій Чех

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати

Матеріали за темою