Коли черговий популіст буде розповідати про незаконність їзди на єврономерах, йому можна показати рішення Верховного Суду – співголова "Авто Євро Сила" G

Рішення Верховного Суду України про те, що користування автомобілями на єврономерах, увезеними в країну з метою транзиту, не є правопорушенням, істотно зменшить можливості для маніпуляцій щодо цього питання. Про це в коментарі виданню "ГОРДОН" заявив співголова організації "Авто Євро Сила" Олександр Чернявський.

"Це рішення суду розбиває вщент усі маніпуляції депутатів, автолобістів і провокаторів-журналістів, які розповідають, що їздити на єврономерах незаконно. Коли черговий популіст – нардеп або псевдоексперт – буде розповідати про незаконність їзди на єврономерах, йому тепер можна показати рішення Верховного Суду. І всі побачать, що ця людина – звичайний провокатор та популіст. Інша річ, що, окрім моральної, жодної іншої користі від цього рішення я не бачу. Навіть якби його не було, ми як їздили, так і далі їздили б на єврономерах. Просто тому що ми перебуваємо в правовому полі. Це рішення лише спростило нам повсякденний діалог", – зазначив Чернявський.

За його словами, народні депутати мають намір внести до законодавства зміни, щоб їзда на авто з єврономерами в режимі "транзит" стала незаконною.

"Однак це рішення суду не вплине на подальші переговори. Депутати з комітету Верховної Ради, який ухвалює рішення, усвідомлюють, що люди, які їздять у режимі "транзит", роблять це абсолютно законно. Якби такі поїздки були незаконними, правоохоронні органи силою припинили б їх. Тому зараз нардепи намагаються внести зміни, щоб їзда на авто з єврономерами в режимі "транзит" стала незаконною. Раніше ми писали запити в поліцію, митницю і прикордонслужбу: мовляв, підтвердіть, чи можна їздити в режимі "транзит"? Відповідь була, що можна", – підкреслив Чернявський.

Верховний Суд України визнав законним використання громадянами автомобілів з іноземною реєстрацією, увезеними в країну в режимі "транзит", повідомила 22 жовтня прес-служба суду.

Позивач – власник автомобіля з номерами Естонії, які там не було знято з реєстрації. 26 лютого 2016 року він ввіз авто на митну територію України з метою транзиту. За це на нього було накладено штраф у розмірі 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (8500 грн). Верховний Суд скасував рішення суду першої інстанції, оскільки "в діях позивача відсутній склад порушення митних правил".

За інформацією Державної фіскальної служби, станом на 26 квітня 2018 року в Україні було 469,2 тис. автомобілів з іноземною реєстрацією, писало видання Autonews.ua, найбільше машин потрапляє в країну з Польщі.

Протягом перших шести місяців 2018 року, за даними ДФС, в Україну ввезли 146,8 тис. автомобілів з іноземною реєстрацією в режимі "транзит", 57,9 тис. із них були у країні з порушенням терміну перебування.

Власники "євроблях" стверджують, що акцизні збори в Україні настільки високі, що перевищують усі інші податки під час розмитнення європейських машин.

13 липня 2018 року Верховна Рада взяла за основу два законопроекти – №8487 і №8488 – про врегулювання розмитнення автомобілів. Голова парламентського комітету з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна заявляла, що ці законопроекти у другому читанні парламент розгляне в листопаді.