+4 Київ
На західному кордоні України потрібно облаштувати стільки пунктів пропуску, скільки потрібно, щоб не виникало заторів, заявив народний депутат від Блоку Петра Порошенка, голова комітету Верховної Ради з питань транспорту Ярослав Дубневич в інтерв'ю інтернет-виданню "Обозреватель".
"Ні українці, ні ті, хто їде до нас у гості, не повинні втрачати час у чергах на кордоні. Це ганьба!" – сказав Дубневич, коментуючи висновки спільного виїзного засідання чотирьох парламентських комітетів минулого тижня в Києві.
"У Польщі під час її вступу до ЄС прикордонні пункти пропуску були на кожних 20–25 км кордону. У нас зараз – через 70, а то і через 100 км", – заявив політик.
За словами Дубневича, в Україні зараз триває будівництво нових і реконструкція вже наявних міжнародних автомобільних прикордонних пунктів пропуску (МАПП). Депутати пропонують передати повноваження на будівництво місцевим органам влади.
"На виїзному засіданні було прийнято рішення рекомендувати Кабміну змінити замовника будівництва МАПП, поклавши функції замовника робіт на обласні адміністрації. Кошти на МАПП слід віддавати на місця – так буде більше результату. Отже, за реконструкцію МАПП "Устилуг" та "Ягодин" відповідатиме Волинська облдержадміністрація, за створення функціонального модуля "фільтр пропуску" на МАПП "Рава-Руська" та за обладнання МАПП "Краковець", "Шегині" – Львівська облдержадміністрація. Закарпатська ОДА виступить замовником робіт із модернізації та реконструкції пунктів пропуску на словацько-українському кордоні в Ужгороді та з реконструкції МАПП "Лужанка". Чернівецька облдержадміністрація стане замовником реконструкції пунктів "Красноїльськ" і "Дяківці", – перерахував він.
Дубневич повідомив, що є низка договорів між урядами України та європейськими країнами щодо розвитку інфраструктури прикордонних пунктів пропуску з обох сторін і працюють спеціальні міждержавні програми за участю України. Міждержавні договори передбачають, зокрема, кредитування розвитку МАПП і під'їзних шляхів до них на території України та відкриття нових пунктів пропуску.
Як приклад міждержавної співпраці Дубневич навів заплановане будівництво МАПП між населеними пунктами Біла Церква Закарпатської області (Україна) та Сігет Мармацієй (Румунія) та плани щодо відкриття міжнародного пункту пропуску через українсько-румунський державний кордон у районі села Шибене в Івано-Франківській області та Поєніле-де-суб-Мунте (повіт Марамуреш, Румунія) для автомобільного, пішохідного та пасажирського сполучення.
11 червня 2017 року набув чинності безвізовий режим між Україною та Європейським союзом. Для вільних поїздок за кордон потрібен біометричний паспорт. Їх видавання в Україні розпочали 1 січня 2015 року.
У лютому 2018 року стало відомо, що Євросоюз припиняє фінансування проекту з модернізації та будівництва українських прикордонних контрольно-пропускних пунктів через затримки з реалізацією. Вартість програми – €29,2 млн. ЄС уже виділив Україні приблизно €10 млн, але вона використала тільки €2 млн. Невитрачені гроші Київ повинен був повернути на рахунки Єврокомісії, писало видання "Європейська правда".
Прем'єр-міністр України Володимир Гройсман заявив, що з повноцінною реалізацією проекту не впоралася Держфіскальна служба, і пообіцяв провести з європейською стороною переговори про початок нової програми модернізації прикордонної інфраструктури.
