-2 Київ
Бронеавтомобілі необхідні на фронті для штурмування позицій, евакуації поранених та інших важливих завдань. Незважаючи на складні умови й нестачу бронемашин, українські виробники зуміли організувати власне виробництво й ремонт бронеавтомобілів, зменшивши потребу в закупівлі імпортної техніки.
"Українська бронетехніка" – одна з основних приватних компаній, які здійснюють виробництво бронеавтомобілів на вітчизняному ринку. Компанія розробила легший і швидший варіант 2017 року – спеціалізований бронеавтомобіль (СБА) "Новатор" на базі шасі Ford F550.
За словами керівника "Української бронетехніки", "Новатор" створений як універсальна платформа, на базі якої можна інтегрувати різне корисне навантаження. Тому машина має досить широке використання: перевезення особового складу, ПТРК-розрахунків, встановлення безпілотників, контр-БПЛА-систем, засобів РЕБ і РЕР тощо.
Також до списку провідних виробництв входить компанія UkrArmoTech із бронемашиною "Гюрза".
Бронеавтомобіль має подвійну V-подібну підлогу й витримує детонацію вибухівки вагою 6 кг (відповідно до рівня 2a та 2b STANAG 4569). Як зазначає виробник, це повний привід, 4×4 із функцією диференціального підключення, броня із класом захисту ПЗСА-5 (STANAG 4569, рівень II), що дає змогу стримувати постріли калібру 7,62х39 із кулею БЗ.
Також додатково капсула автомобіля зсередини повністю вкрита протиосколковим підбоєм з арамідної тканини, що дає змогу забезпечувати захист особового складу від уламків вільного формоутворення масою 1,1 г, які рухаються зі швидкістю мінімум 500 м/с.
"Гюрза" оснащена шестициліндровим 6,7-літровим турбодизельним двигуном Cummins потужністю 380 к.с. і 1017 Нм крутного моменту, який працює у зв'язці із шестиступінчастою автоматичною коробкою передач Aisin. Місткість паливних баків – 280 літрів.
Цей бронеавтомобіль отримав підсилену підвіску, а саме – повністю замінені основні компоненти підвіски базового шасі (ресори, амортизатори, пружини, стабілізатор поперечної стійкості, стійки стабілізатора тощо), осі автомобіля мають додатковий підсилений захист. Автомобіль має 20-дюймові колеса військового зразка із шинами 335/80 R20 та системою RunFlat. Рівень балістичного захисту – ПЗСА-5 і STANAG 4569 level ll. Це означає, що екіпаж і десант "Гюрзи" захищено від куль калібру 5,56 мм і 7,62 мм.
Основне призначення цього бронеавтомобіля – доправлення піхоти на поле бою.
До вищезгаданих компаній можна додати також оборонне виробництво НВО "Практика", яке виготовляє машини серії "Козак".
"Козак" – прототип бронеавтомобіля, створений у 2009 році. Побудований на шасі Iveco Daily 4×4. Далі бронеавтомобіль вдосконалювали, створюючи версії "Козак 2" (2015) – на шасі Iveco Eurocargo 4×4 із задньою жорсткою підвіскою. Маса – 15 т.
"Козак 2М" (2016) – із суцільнонесучим корпусом-монококом, без рами, на якому встановлена повністю незалежна підвіска. Маса – 12 т. "Козак 4" (2016) – броньований варіант Land Rover Defender із дизельним двигуном Cummins 2,8 л потужністю 165 к.с. "Козак 5" (2016), створений на шасі Ford F-550 4×4, і "Козак 7" – бронеавтомобіль загального призначення, створений на шасі Ford F-550.
Додамо про польську компанію з виробництва бронемашин Mista, яка працює над новими версіями бронетранспортера Oncilla.
Технологічними партнерами виробництва стала українська фірма КБ "Берил". БТР Oncilla сьогодні використовується на полі бою силами оборони України. Бійці бригад, які використовують цей автомобіль зауважують, що головними перевагами броньовика є його висока маневреність і швидкість. Він може легко проїжджати по складних дорогах і бездоріжжю, що забезпечує високу рухливість на полі бою.
Oncilla – бронетранспортер із колісною формулою 4х4, першу партію яких уперше було передано українському війську 2020 року. На панелі водія є монітор, на який виводиться вся необхідна інформація та індикація, а також зображення з камери заднього ходу й приладу нічного бачення.
Додатково в машині повністю автоматизована система контролю тиску в шинах, яка керується з кабіни. Автомобіль розрахований на 12,7-мм кулемет НСВТ.
За останні роки українське виробництво бронемашин значно розширило свої можливості, організувало ремонтні цехи біля фронту й поступово підвищує якість своєї продукції, конкуруючи із західними аналогами. Народні підприємства набувають усе більшого значення у складі оборонного комплексу країни й можуть стати серйозними гравцями на світовому ринку в майбутньому.
