+5 Київ
Біля затонулого під Одесою танкера Delfi почалися підготовчі роботи, плавучий підйомний кран "Атлас-4" розібрав каміння на дні біля корпусу судна, повідомив 10 серпня "Радіо Свобода" директор компанії RISOIL SA Шота Хаджішвілі, який консультує щодо підготовчих робіт і надає технічну допомогу для підняття танкера.
"Саме через ці каміння та низьку осадку Delfi пошкодив свій корпус. Плавкран займається розчисткою дна моря, щоб технічні судна могли спокійно підходити до борта. Кран належить компанії "Трансшип". Також буде брати участь кран Чорноморського порту "Богатир" на 300 тонн, щоб розгорнути судно і поставити його на рівний кіль. Можливо, буде використовуватися кран Херсонського порту на 150 тонн", – повідомив Хаджішвілі.
Він також уточнив, що якщо розчистити дно від каменів, можна буде не розпилювати корпус судна.
"За попереднім планом робіт спочатку проведуть відкачку нафтовмісних вод, потім дегазацію танків судна, потім спробують поставити судно на кіль і заварити пробоїни, а потім, можливо, його відбуксують до порту", – пояснив Хаджішвілі.
Він також зазначив, що компанія RISOIL SA проводить роботи власним коштом, щоб допомогти місту.
RISOIL SA, за словами Хаджішвілі, за необхідності збирається доправити плавкран із Херсона і судно з додатковими бонами [плавучі загородження].
В Адміністрації морських портів України поки не коментували підготовчих робіт із розчищення дна біля танкера Delfi.
Танкер Delfi затонув біля пляжу в Одесі під час шторму в листопаді 2019 року. Delfi повільно дрейфував біля пляжу "Дельфін", поки не сів на мілину. Він перекинувся, судно затопило. За даними ЗМІ, Delfi міг бути причетним до контрабанди нафти. Після корабельної аварії вміст нафтопродуктів в акваторії перевищив норму у 157 разів.
Правоохоронці відкрили кримінальне провадження за фактом аварії за ч. 1 ст. 276 Кримінального кодексу України (порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного або повітряного транспорту).
Співвласник буксирної компанії, яка допомагає підняти судно, Андрій Ставніцер 23 липня заявив, що необхідно змінити підрядника, який займається підняттям танкера, оскільки той некваліфікований і допустив багато помилок у своїй роботі.
Уранці 24 липня біля узбережжя Одеси виявили паливну пляму площею майже 7,5 тис. м², яка витекла з Delfi.
27 липня, після невдалих спроб прибрати судно, глава АМПУ Олександр Голодницький розповів, що є варіант розрізати танкер.
30 липня Мальований заявив, що Delfi вже завдав шкоди екології на $20 тис.
Міністр інфраструктури України Владислав Криклій висловив упевненість, що в серпні танкер Delfi приберуть з одеського пляжу.
Приморський районний суд Одеси 6 серпня засудив капітана затонулого танкера Delfi до одного року обмеження волі. Суд визнав його винним у порушенні правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного або повітряного транспорту. Пізніше цим самим рішенням капітана звільнили від покарання і призначили йому випробувальний строк на один рік.
