+3 Київ
1 лютого у Львові почали реалізацію пілотного проєкту, у межах якого використовуватимуть кавову гущу для боротьби з ожеледицею. Доріжки посипали поки лише в парку "700-річчя Львова", поінформувала пресслужба міськради.
Гуща після приготування кави має абразивні властивості, не шкодить зеленим насадженням і її не потрібно збирати після використання, зазначили в міськраді.
Цю ідею радниця міського голови Ірина Оршак побачила в соціальних мережах.
"У Facebook одна громадська організація Києва написала, що у країнах Скандинавії та Європи так борються з ожеледицею в парках. Я подумала: чому б так не зробити у нас? [...] Львів'яни та гості міста дуже люблять пити каву, тому генерується багато її залишків. Є кав'ярні, через які проходить 400 горняток кави на день, є тисячі, а є десятки", – розповіла Оршак.
Фото: city-adm.lviv.ua
За її словами, дороги і внутрішньоквартальні доріжки біля будинків гущею не посипатимуть. Поки йдеться лише про парки.
"Подивимося, як це спрацює. Коли буде гарна погода, то подивимося, чи буде топитися крига. Вона топиться за рахунок того, що ресурс є темним і, вбираючи сонячні промені, розщеплює лід. Ми сподіваємося, що це буде гарне екологічне та економічне рішення, адже кав'ярні надають нам цей ресурс безкоштовно", – сказала Оршак.
Загалом у парку "700-річчя Львова" посипали 200 метрів доріжок. На це пішло 20 кг просушеної гущі з кавових апаратів.
Фото: city-adm.lviv.ua
В Україні щорічно взимку дороги посипають сумішшю з піску і солі, у деяких містах – бішофітом (магнієва сіль, екологічніший, але дорожчий матеріал), писав 2019 року тодішній заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк у блозі для "Укрінформу". За його даними, на дороги країни висипають "сотні тисяч тонн" суміші з піску та солі. Такий метод шкодить екології, а також призводить до корозії, унаслідок чого руйнуються дороги, мости й автомобілі, зазначав Лавренюк.
