"Із військової точки зору загроз ми не бачимо. Є пропрацьований фарватер, судна рухатимуться виключно по цьому фарватеру. Жодна інша ділянка узбережжя, крім згаданого мною фарватеру, розміновуватися не буде. Тобто якщо хтось думає, що Росія зможе під приводом функціонування цього коридору висадити десант, то це абсолютно нереально", – сказав він.
За словами Буданова, берег захищають берегові ракетні комплекси, які роблять такі дії "абсолютно нереальними".
"Позиція України абсолютно стовідсотково відстояна [у підписаних документах]. Усі неприйнятні умови, які нам намагалася нав'язати Росія досить тривалий час, – вони тут відсутні. Жодної із цих умов не залишилося. Росія дуже хотіла супроводжувати військовими кораблями ці конвої, хотіла щось оглядати у нас на території тощо. Жодний із цих пунктів не буде реалізований. І Росія із цим у підсумку погодилася", – сказав він.
Війна Росії проти України. Головне (оновлюється)
Контекст
У травні президент України Володимир Зеленський казав, що в українських портах заблоковано 22 млн тонн зерна, яке мало піти на експорт. Від експорту продовольства з України залежить життя приблизно 400 млн осіб у різних країнах.
22 липня у Туреччині відбулося підписання угод про експорт українського зерна. На заході були присутні президент Туреччини Реджеп Ердоган і генсек ООН Антоніу Гутерріш.
Радник глави Офісу президента Михайло Подоляк перед цим наголошував, що Україна підписує угоди з ООН і Туреччиною, а не безпосередньо з РФ. Росія також підписала документи з ООН та Анкарою. Він зазначив, що угода не передбачає жодного супроводу суден із зерном російськими кораблями та присутності російських представників в українських портах. За його словами, всі перевірки транспортних кораблів здійснюватимуть спільні групи у турецьких територіальних водах "у разі виникнення такої потреби".
Агентство "Інтерфакс-Україна", посилаючись на текст документа, повідомило, що угода стосується безпечного судноплавства для експорту зерна, супутніх харчових продуктів і добрив (зокрема аміаку) з морських портів Одеса, Чорноморськ і Південний протягом 120 днів із можливістю продовження цього строку. Сторони домовилися про таке: максимальні гарантії безпеки для всіх суден, що беруть участь у цій ініціативі; створення під егідою ООН у Стамбулі спільного координаційного центру (СКЦ), до якого входять представники всіх сторін; створення та робота на суднах, що беруть участь в ініціативі, інспекційних груп із представників сторін, які оглядатимуть судна в портах, визначених Туреччиною, під час входу/виходу до Турецької протоки для перевірки відсутності на бору несанкціонованих вантажів і персоналу.
Якщо потрібне розмінування підходів до портів, мають залучити тралер третьої країни. Торговельні судна мають попередньо зареєструвати у СКЦ, вони перебуватимуть під технічним контролем на час їхнього проходження морським гуманітарним коридором, погодженим усіма сторонами. "Жодні військові кораблі, літаки, безпілотні літальні апарати (БПЛА) не можуть наближатися до морського гуманітарного коридору ближче, ніж на відстань, узгоджену СКЦ, без дозволу СКЦ і виключно після консультації з усіма сторонами", – підкреслюють у документі.
+2 Київ
