ГОРДОН
 
 

Єврокомісія та ЄБРР виділили €1 млрд для розвитку "коридорів солідарності" з України

Цей матеріал можна прочитати і російською мовою
Виділені кошти витратять на залізничний рухомий склад, сканери й перевантажувальне обладнання, модернізацію інфраструктури
Виділені кошти витратять на залізничний рухомий склад, сканери й перевантажувальне обладнання, модернізацію інфраструктури
Фото: depositphotos.com

Європейська комісія і Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) погодили фінансовий пакет обсягом €1 млрд для розвитку "коридорів солідарності", створених для доправлення українського експорту на європейський і світовий ринки. Таке рішення 8 грудня у Брюсселі оголосила єврокомісарка з транспорту Адіна Валеан, її цитує пресслужба Єврокомісії.

"Ми зробили все можливе з наявними в нас ресурсами. Щоб іти далі – а ми маємо йти далі – потрібні додаткові інвестиції: у залізничний рухомий склад, сканери й перевантажувальне обладнання, модернізацію інфраструктури. Разом комісія, ЄБРР, ЄІБ та Світовий банк оголосили про пакет фінансування в розмірі €1 млрд спеціально для "коридорів солідарності", – зауважила вона.

Єврокомісарка нагадала, що "коридори солідарності" працюють уже сім місяців. За цей час завдяки їм перевезли понад 17 млн тонн зерна, а також багато інших товарів – від гуманітарної допомоги та пального до їжі для тварин і добрив.

Валеан зазначила, що у створенні "коридорів солідарності" брали участь усі країни ЄС, але деякі з них, через географічне положення, зробили найбільший внесок. Єврокомісарка висловила подяку Польщі, Словаччині та Румунії за напружену роботу і вагомий внесок у цей проєкт.

За її словами, Дунайський шлях і румунський порт Констанца взяли на себе головне навантаження – саме на них припало майже 50% усього експорту українського зерна, яке доправляють "коридорами солідарності". Водночас другим найбільшим і найнапруженішим маршрутом є сухопутний коридор через Польщу.

Контекст:

Росія блокувала вивезення української агропромислової продукції з морських портів після початку повномасштабного вторгнення в Україну 24 лютого. У травні президент України Володимир Зеленський говорив, що в українських портах заблоковано 22 млн тонн зерна, яке мало піти на експорт.

22 липня в Туреччині відбулося підписання угод про морський експорт українського зерна. Україна підписала документ із Туреччиною та ООН, Росія дзеркально зробила те саме. Перше судно, завантажене українським зерном після досягнення домовленості про розблокування експорту, вийшло з порту Одеси вранці 1 серпня.

Також для вирішення проблеми з транспортуванням зерна ЄС започаткував так звані коридори солідарності на кордонах з Україною з використанням автомобільного, залізничного транспорту, а також внутрішніх водних артерій.

Ольга БЕРЕЗЮК
журналістка
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
МАТЕРІАЛИ ЗА ТЕМОЮ
 

Натисніть «Подобається», щоб читати
Gordonua.com в Facebook

Я вже читаю Gordonua в Facebook

 
 
 
 
 
Більше матеріалів
 

Публікації

 
усі публікації