+3 Київ
Вертоліт MBB BO-105 Громико придбав понад 10 років тому. Ввезти його в Україну виявилося тоді непростим завданням. Оскільки в минулому гелікоптер був на службі у військових, у спецслужб виникли питання.
"Зі США вертоліт надійшов у контейнері в порт Одеса. СБУ одразу порушила кримінальну справу за незаконне ввезення військового вертольота. Три місяці я витратив на експертизи та збирання документів, щоб довести, що задовго до придбання вертоліт переобладнали і він виконував цивільні польоти. Потім я на ньому літав на завод у Черкаси, використовував для ділових поїздок країною. Це набагато зручніше, ніж автомобілем", – пояснив Громико.
Володимир Кличко та Олександр Громико. Фото з архіву Олександра Громика
Він розповів, що у США колишні військові гелікоптери дешевші за ціною, водночас у них є невеликий наліт порівняно із цивільними, оскільки здебільшого вони стоять в ангарі на зберіганні. Коли закінчується строк служби, військові літальні апарати роззброюють, знімають із них військові прилади і розпродають. Так само вчинили і з MBB Bо-105, який придбав Громико.
"У цього вертольота неймовірна енергоозброєність, два газотурбінні двигуни і вдала конструкція. Він дуже маневровий. Це один з небагатьох гелікоптерів, здатних виконати фігури вищого пілотажу – петлю Нестерова. Він може літати, як то кажуть, униз головою. Спочатку вертоліт призначався для розвідки та евакуації поранених. Літати на ньому мені дуже подобалося. Був пілот, але оскільки я любитель авіації, керую і літаком, і гелікоптером, то сам із задоволенням ним керував", – зазначив Громико.
За його даними, гелікоптер вже у військових проходить технічну підготовку, пілоти навчаються ним керувати, а бізнесмен сподівається, що незабаром машина заступить на бойове чергування.
"Я не відкидаю, що на вертоліт навісять спеціальне озброєння. Також його можуть використовувати для евакуації поранених. Тяжкопоранені часто гинуть дорогою, їх не встигають довезти до госпіталю. Вертоліт може не летіти на передову, щоб не потрапити під ППО супротивника, а забрати поранених неподалік лінії фронту і потім швидко доправити до госпіталю у глибокому тилу. Упевнений, він може врятувати багато життів наших солдатів", – наголосив Громико.
Бізнесмен розповів, що згадав про вертоліт, який стоїть в ангарі, ще в березні та кілька разів пропонував його військовим.
"Я пропонував його військовим підрозділам, але не авіації, тому справа не рухалася. А нещодавно розмовляв із товаришем і поділився емоціями: "Уявляєш, у мене військовий вертоліт, пропонував його кілька разів, не беруть!" Він одразу мене сконтактував із радником у Генштабі, який курирує військову авіацію, і за кілька днів апарат забрали", – поділився бізнесмен.
Громико: Навіть якщо MBB Bо-105 підіб'ють, навіть якщо хвіст відірветься, він може сісти. Фото: Александр Громыко / Facebook
За його словами, гелікоптери такого типу є на зберіганні у Німеччині, їх поступово демілітаризують і розпродають.
"Чому вони не можуть передати ці апарати Україні, я не можу зрозуміти. Так, це вертольоти 1980-х років. Але ж ми розуміємо, який життєвий цикл у них на війні. Якщо він 10–20 вильотів виконає, вже добре. До речі, через те, що цей вертоліт має високу енергоозброєність і лопасті особливої конструкції, навіть якщо його підіб'ють, навіть якщо хвіст відірветься, він може сісти. Звісно, він уже не зможе літати, але може сісти і у такий спосіб врятувати екіпаж. Зараз під час війни це те, що нам потрібно", – наголосив Громико.
Він також повідомив, що має невеликий літак Comp Air 7SLX і також запропонував його ЗСУ.
"У деяких країнах літак Comp Air 7SLX використовували для підвезення вантажів. Наприклад, такі літаки були в Іраку на авіабазі Кіркука. Мій літак зараз зі зрозумілих причин стоїть в ангарі, не літає. Мені здається, він теж може стати у пригоді нашій армії", – наголосив бізнесмен.
Літак Comp Air 7SLX. Фото: USAF, Jet Fabara / flightglobal.com
Громико розповів, що, як і всі бізнесмени, зараз допомагає армії – передавав автомобілі, нічні біноклі, бронежилети, шоломи, каски. Він організував закупівлю партії 500 біноклів нічного бачення, але вже місяць не може завезти їх із Польщі через бюрократичні труднощі.
"Треба скасувати всі обмеження на ввезення товарів подвійного призначення зараз. Будь-які ліцензії, довідки експортного контролю, засвідчення листів військовим аташе з посольства Польщі тощо призводять тільки до жахливого зростання цін. Невже не можна домовитися з поляками і все це скасувати? Нехай везуть і продають ці біноклі всі, кому не лінь, тоді ціни на них різко впадуть. Бізнес наситив би ринок і конкурував між собою. А зараз ти один раз купив, і знову за це братися вже не хочеться", – резюмував Громико.
Ще одним напрямом діяльності для нього стала допомога Держслужбі з надзвичайних ситуацій. Рятувальники часто гасять пожежі після обстрілів. Окрім того, ймовірна хіматака, тому їх мають забезпечити якісними протигазами для таких випадків.
"Вважаю, що завдання кожного бізнесмена сьогодні – максимально допомагати ЗСУ, тому що від перемоги залежить майбутнє нашої країни, бізнесу і наших сімей", – заявив Громико.
