+3 Київ
Секретар Вищої ради національної безпеки Ірану адмірал Алі Шамхані запросив секретаря Ради національної безпеки і оборони України Олексія Данілова в Іран для участі в розслідуванні катастрофи пасажирського літака "Міжнародних авіаліній України", який іранські військові збили 8 січня.
Про це він повідомив Данілова під час телефонної розмови, написало агентство IRNA 10 лютого.
Окрім того, у розмові із главою РНБО Шамхані "підкреслив рішучість Ірану налагодити співпрацю" з усіма зацікавленими сторонами. Проведення технічних оцінок може допомогти завершити розслідування "в експертних і неполітичних обставинах", додав він.
Дати бесіди двох секретарів у матеріалі не уточнюють, на сайті РНБО поки немає інформації про цю розмову.
Пасажирський літак Boeing 737-800 "Міжнародних авіаліній України", який прямував рейсом PS752 Тегеран – Київ, розбився 8 січня поблизу столиці Ірану. На борту перебували 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України.
Спочатку влада Ірану наполягала на технічній несправності або нещасному випадку як головній причині катастрофи, однак 11 січня Генштаб збройних сил Ірану визнав, що літак МАУ збили іранські військові. У відомстві стверджували, що катастрофа сталася незабаром після обстрілу Іраном військових баз США в Іраку. Літак, як зазначено в повідомленні, наблизився до одного з важливих об'єктів іранського Корпусу вартових ісламської революції й "за формою та висотою польоту був схожим на ворожий об'єкт".
20 січня в офіційному звіті Іран визнав, що дві ракети "Тор-М1" класу "земля – повітря" було випущено по повітряному судну за три хвилини після вильоту з аеропорту "Імам Хомейні".
В Ірані спочатку припускали, що чорні скриньки збитого літака передадуть для розшифрування у Францію. 18 січня глава іранської комісії з розслідування авіаційних подій Організації цивільної авіації країни Хасан Резаїфар заявив, що Іран надішле в Україну чорні скриньки з літака МАУ. 19 січня Резаїфар спростував своє ж твердження, повідомивши, що фахівці спробують розшифрувати чорні скриньки в Ірані.
Іран звернувся по допомогу до Національного бюро безпеки на транспорті США і французького Бюро з розслідування та аналізу безпеки цивільної авіації, проте ці відомства відмовилися надіслати в Тегеран обладнання для декодування.
Канада продовжує чинити тиск на Тегеран для передання чорних скриньок Франції, заявив 21 січня Трюдо. 23 січня Данілов зустрівся з іранським уповноваженим із розслідування катастрофи і заявив, що Україна готова забезпечити дослідження самописців.
Телеканал "1+1" 2 лютого опублікував розшифрування переговорів диспетчерської вежі аеропорту Тегерана і пілота рейсу EP3768 іранської авіакомпанії Iran Aseman Airlines, які вели вранці 8 січня 2020 року, у день катастрофи літака МАУ. Як випливає з розшифрування, рейс EP3768 Шираз – Тегеран виконував приземлення приблизно о 6.20 8 січня, майже одночасно зі зльотом українського борту. Пілот іранського рейсу повідомив диспетчеру, що бачив слід від польоту ракети, а потім вибух у повітрі.
3 лютого Резаїфар заявив, що через витік даних в українські ЗМІ Іран більше не стане ділитися з Україною інформацією про перебіг розслідування. 4 лютого Україна, Канада, Афганістан, Великобританія і Швеція висунули вимогу до Ірану передати чорні скриньки збитого Boeing.
