+8 Київ
"В авіації гіперзвуковим називають літальний апарат, який летить на гіперзвуковій швидкості (у п’ять-шість разів і більше швидкостей звуку) в сталому атмосферному польоті з повітряно-реактивним двигуном, що працює, яким "Кинджал" як модифікація "Іскандера" не є у принципі. Називати твердопаливну аеробалістичну ракету "гіперзвуковою" на тій підставі, що наприкінці активної ділянки (під час відсікання двигуна, що не використовує атмосферного кисню) вона розганяється до 2,1 км/с (після цього швидкість тільки падає, політ за інерцією) – це все одно що вважати супергіперзвуковою ракету "Союз", яка розганяє космічний корабель до 8 км/с", – наголосив він.
Експерт додав, що в міноборони РФ погано приховали бортовий номер літака, з якого запускали ракету.
"У відео заретушовано два моменти: бортову інформацію на ракеті та реєстраційний номер літака; і як усе у нас – досить незграбно, тому даю номер літака – RF-92454", – розповів Лукашевич.
1 березня під час звернення до Федеральних зборів Путін розповів про створення крилатої ракети з ядерною енергоустановкою і "практично необмеженою дальністю польоту", яка поки не має назви, але її перевірили на полігоні наприкінці 2017 року.
Також, за його словами, уже взято на озброєння гіперзвуковий авіаційно-ракетний комплекс "Кинджал", почалося серійне виробництво нового ракетного комплексу "Авангард" і тривають випробування важкої міжконтинентальної ракети "Сармат".
Під час виступу глави Кремля показали відео із пробними запусками ракет та анімаційні ролики з моделюванням ураження умовних цілей.
