"В авиации гиперзвуковым называется летательный аппарат, который летит на гиперзвуковой скорости (в пять–шесть раз и более скоростей звука) в установившемся атмосферном полете с работающим воздушно-реактивным двигателем, каким "Кинжал" как модификация "Искандера" не является в принципе. Называть твердотопливную аэробаллистическую ракету "гиперзвуковой" на том основании, что в конце активного участка (при отсечке двигателя, не использующего атмосферный кислород) она разгоняется до 2,1 км/с (после этого скорость только падает, полет по инерции) – это все равно что считать супергиперзвуковой ракету "Союз", разгоняющую космический корабль до 8 км/с", – подчеркнул он.
Эксперт добавил, что в минобороны РФ плохо скрыли бортовой номер самолета, с которого запускали ракету.
"В видео заретушировано два момента: бортовая информация на ракете и регистрационный номер самолета; и как все у нас – достаточно топорно, поэтому даю номер самолета – RF-92454", – рассказал Лукашевич.
1 марта во время обращения к Федеральному собранию Путин рассказал о создании крылатой ракеты с ядерной энергоустановкой и "практически неограниченной дальностью полета", которая пока не имеет названия, но была проверена на полигоне в конце 2017 года.
Также, по его словам, уже принят на вооружение гиперзвуковой авиационно-ракетный комплекс "Кинжал", началось серийное производство нового ракетного комплекса "Авангард" и проводятся испытания тяжелой межконтинентальной ракеты "Сармат".
Во время выступления главы Кремля показали видео с пробными запусками ракет и анимационные ролики с моделированием поражения условных целей.