-2 Київ
План програми передбачає зміни політики ЄС у сфері клімату, енергетики, землекористування, транспорту і оподаткування, щоб скоротити викиди парникових газів щонайменше на 55% до 2030 року порівняно з рівнем 1990 року. А до 2050 року їх треба звести до нуля.
Заходи передбачають застосування торговельних квот на викиди, збільшення використання поновних джерел енергії, упровадження енергоефективності, а також збільшення частки транспортних засобів із низьким рівнем викидів. Європейська комісія планує, що 2035 року припинять продаж машин на бензині й дизельному паливі, їх замінять авто з нульовим рівнем викидів.
"Щоб водії могли заряджати свої автомобілі по всій Європі, переглянуте положення про інфраструктуру альтернативних видів палива вимагає від держав-членів розширення зарядних потужностей і встановлення точок заряджання. На основних автомагістралях станції електричного заряджання мають бути на кожних 60 кілометрах, а для заправлення воднем – на кожних 150 кілометрах", – ідеться в повідомленні.
Одним із головних пунктів реформи стане введення механізму транскордонного вуглецевого регулювання, який передбачає митні збори з товарів, які ввозять у ЄС, залежно від їхнього вуглецевого сліду, повідомила "Немецкая волна". У Брюсселі сподіваються захистити своїх виробників, оскільки посилення кліматичного регулювання в ЄС підвищує їхні витрати й погіршує конкурентні позиції порівняно з виробниками із країн із менш жорстким регулюванням.
За інформацією Euronews, стягуватимуть податок із таких продуктів, як сталь або цемент, які імпортують із країн, що не вводять жорстких екологічних вимог. Це має стимулювати перехід на поновні джерела енергії.
