Про це 10 серпня на брифінгу (у форматі відеозв'язку), який транслювали у Facebook медіацентру "Україна", повідомив посол України в Лівані Ігор Осташ.
"Нарешті це судно прибуло до порту Мерсін у Туреччині, і це означає, що всі, скажімо так, проблеми навколо цього судна вже зникли", – сказав дипломат.
За словами Осташа, ажіотаж навколо прибуття суховантажного судна в порт Триполі в Лівані був незвичний – подію висвітлювало приблизно 50 медіа.
Але судно так і не зайшло в порт 7 серпня.
Покупець у Лівані відмовився від українського зерна, яке перебуває на борту Razoni – першого суховантажу, прохід якого через Чорне море став можливим після підписання договору за участю України, Росії, Туреччини та ООН про безпечний коридор.
Причиною цього стала нібито затримка строків доправлення (понад п'ять місяців), розповіли 8 серпня в посольстві України в Бейруті.
Згідно з даними сервісу MarineTraffic, порт Мерсін вказано пунктом призначення судна Razoni.
Контекст
22 липня в Туреччині відбулося підписання угод про морський експорт українського зерна (Україна підписала документ із Туреччиною та ООН, Росія дзеркально зробила те саме). Агентство "Інтерфакс-Україна", посилаючись на текст документа, повідомило, що угода стосується безпечного судноплавства для експорту зерна, продуктів і добрив із морських портів Одеса, Чорноморськ та Південний протягом 120 днів із моменту підписання з можливістю продовження цього строку.
"Сторони не здійснюватимуть жодних нападів на торговельні та цивільні судна, а також на портові засоби, що беруть участь у цій ініціативі", – ішлося в документі. Проте 23 липня російські окупанти атакували Одеський морський торговельний порт крилатими ракетами типу "Калібр". Після цього страхування кораблів з українським зерном подорожчало у 200 разів.
27 липня Військово-морські сили ЗСУ поінформували про поновлення роботи портів Одеса, Чорноморськ і Південний.
Про вихід першого корабля повідомив 1 серпня президент України Володимир Зеленський. Судно під прапором Сьєрра-Леоне прибуло до Стамбульської протоки (Босфор) увечері 2 серпня. Наступного дня суховантаж із приблизно 27 тис. тонн кукурудзи на борту пройшов огляд і дістав дозвіл пройти через Босфор до пункту призначення – порту Триполі в Лівані.