+25 Київ
Імовірність потрапити в авіакатастрофу в Росії вища, ніж в інших країнах. Про це під час чату, організованого виданням "Главред", повідомив український льотчик, колишній співробітник конструкторського бюро ДП "Антонов", заслужений штурман-випробувач СРСР Олег Коршунов.
"У РФ дійсно гнітючі показники в плані безпеки польотів. За даними Міжнародної асоціації авіаційного транспорту IATA, імовірність стати жертвою авіакатастрофи в Росії в чотири рази вища, ніж у середньому у світі. І це попри те, що там не бракує наглядових органів і органів контролю, які відповідають за безпеку", – сказав він.
Коршунов уважає проблему комплексною і складною.
"Недбалість, що є характерною рисою російського буття, здолати практично неможливо. До того ж у РФ обслуговування парку літаків досі здійснюють за застарілими нормативами, розробленими ще в СРСР, тоді як весь цивілізований світ, зокрема й Україна, перейшов або переходить на європейські стандарти", – підкреслив штурман-випробувач.
Остання авіакатастрофа, що сталася в РФ, – падіння відразу після зльоту пасажирського літака Ан-148 "Саратовских авиалиний", який виконував 11 лютого рейс із Москви в Орськ. Загинули всі, хто перебував на борту, – 65 пасажирів і шість членів екіпажу. На місці аварії виявили 1489 фрагментів тіл.
У Слідкомі РФ заявили, що перевірять усі можливі версії авіакатастрофи, зокрема погодні умови, людський чинник, технічний стан літака та "інші можливі варіанти розвитку подій". За даними "Коммерсанта", версії теракту серед основних не розглядають, хоча і не відкидають остаточно.
Фахівці Міждержавного авіаційного комітету повідомили, що модулі повітряних параметрів літака, який зазнав аварії, показували неправильні дані через обледеніння.
