Літак Ту-154, у якому перебували президент Польщі Качинський із дружиною та 86 членами делегації, розбився під Смоленськом 10 квітня 2010 року
Водночас суд не підтримав прохання Генеральної прокуратури Польщі про арешт другого авіадиспетчера Миколи Краснокутського, який також чергував на аеродромі Смоленська в день аварії.
На думку експертів, Риженко неправильно скерував літак, дав екіпажу літака неправдиві дані, запевнив екіпаж, що вони перебувають на курсі і на траєкторії, що й призвело до катастрофи. Другою помилкою Риженка, на думку експертів, стало надто пізнє подання команди на вихід на друге коло.
Літак Ту-154, у якому перебували президент Польщі Лех Качинський із дружиною та 86 членами урядової делегації, розбився під Смоленськом 10 квітня 2010 року. Усі люди, які були на борту, загинули.
За версією Росії, авіакатастрофа сталася після вимоги командувача повітряних сил Польщі Анджея Бласіка йти на приземлення, незважаючи на складні метеоумови. У Польщі цю версію відкидають.
У лютому 2016 року Польща ініціювала повторне розслідування обставин катастрофи, а у 2017-му вирішила висунути обвинувачення у навмисному провокуванні трагедії двом російським авіадиспетчерам та невідомій людині, яка перебувала у вежі контролю польотів. Кремль відкинув обвинувачення.
У фільмі урядової підкомісії Польщі з розслідування смоленської катастрофи, який презентували 10 квітня 2017 року, ішлося про те, що на борту літака Ту-154 перед зіткненням із землею, імовірно, стався вибух термобаричного заряду. 14 жовтня 2017 року тодішній міністр оборони Польщі Антоній Мацеревич заявив, що слідство виявило момент вибуху на самописці з літака Качинського. У Слідкомі РФ заявили, що перевіряли версію про вибух на борту літака і не знайшли підтверджень.
У квітні 2018 року польська урядова підкомісія заявила, що на борту літака сталося щонайменше два вибухи. 7 вересня польські слідчі у Смоленську завершили огляд уламків літака.
12 жовтня Парламентська асамблея Ради Європи ухвалила резолюцію з вимогою до Росії повернути Польщі уламки літака Ту-154М. Росія відмовилася їх повертати.
У березні 2019 року видання Sieci написало, що британські експерти виявили на зразках уламків літака сліди вибухових речовин, зокрема тротилу.
11 квітня 2022 року польська підкомісія з питань повторного розслідування авіакатастрофи заявила, що причиною аварії став "акт незаконного втручання російської сторони".
0 Київ
