Клуб читателей
Гордон
 
ОБЩЕСТВО ЭКСКЛЮЗИВ «ГОРДОНА»

Видеофиксация нарушений ПДД в Украине. Что ждет водителей?

С 1 июля в Украине в тестовом режиме запустили фото- и видеофиксацию нарушений правил дорожного движения. В Киеве и Одессе установили первые три камеры, которые за шесть часов зафиксировали нарушения с суммарным штрафом в 3 млн грн. Издание "ГОРДОН" рассказывает, чего ждать украинцам после внедрения новой системы.

Вместо инспекторов ГАИ за порядком на дорогах будут следить стационарные камеры
Вместо инспекторов ГАИ за порядком на дорогах будут следить стационарные камеры
Фото: sai.gov.ua
Денис КОНДАК

Появление фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения в Украине утвердили еще в 2015 году. 14 июля Верховная Рада проголосовала за изменение ПДД, а 6 августа этот закон подписал президент Петр Порошенко.

Новые правила дорожного движения вступили в силу 7 ноября 2015 года – в тот же день, когда милиция стала полицией. Однако на практике система фото- и видеофиксации не применялась. Постановления Кабмина, которое регулирует процесс видеофиксации, все еще нет: по словам главы МВД Арсена Авакова, его должны принять через несколько месяцев.

С 1 июля 2016 года систему фото- и видеофиксации запустили в тестовом режиме. Аваков отчитался, что три камеры, установленные в Киеве и Одессе, за шесть часов "наснимали" нарушений на 3 млн грн штрафов. Однако сейчас санкции водителям не угрожают: ответственность за нарушения, снятые с помощью фото- и видеокамер, появится только с сентября.

Такие штрафы будут выписываться не на водителя, а на владельца транспортного средства. По мнению юриста Александра Климчука, это противоречит Конституции Украины и нарушает принцип презумпции невиновности.

"В европейских государствах все нацелено на то, чтобы идентифицировать водителя и в случае неприятностей на дорогах привлекать к ответственности именно нарушителя. В случае же с Украиной к ответственности привлекается не водитель, который управлял транспортным средством в момент нарушения ПДД, а юридическое и физическое лицо, на которых зарегистрировано транспортное средство. А это делает рабочую европейскую модель абсолютно бездейственной и неэффективной", – писал Климчук в своей статье на сайте телеканала "112 Украина".


Фото: Патрульна поліція України / Facebook
Фото: Патрульна поліція України / Facebook


Избежать ответственности автовладелец сможет лишь в том случае, если за рулем был другой человек, который сам связался с Национальной полицией в течение двух недель.

Уведомление о зафиксированном нарушении владельцу автомобиля будут отправлять с помощью "Укрпошти". Он также сможет бесплатно получать его на мобильный телефон или электронную почту, но для этого нужно подать соответствующую заявку в МВД.

Если погасить такой штраф в течение пяти дней после получения постановления, оплатить придется только половину от суммы штрафа. Если же со дня получения постановления прошло более 30 дней, штраф нужно оплатить в двукратном размере, а через 61 день дело попадает в Государственную исполнительную службу для принудительного взыскания.

Согласно проекту постановления Кабмина, опубликованному на сайте Управления безопасности дорожного движения, в автоматическом режиме будут фиксироваться следующие нарушения:

  • превышение скорости;
  • проезд на красный свет;
  • нарушение правил остановки и стоянки;
  • нарушение правил на полосе для маршрутных транспортных средств;
  • выезд на встречную полосу;
  • нарушение правил движения на железнодорожном переезде;
  • выезд на тротуар или пешеходную дорожку.

Аваков отметил, что для внедрения системы видеофиксации на всех дорогах Украины потребуется несколько миллиардов долларов. По его словам, государство не найдет такую сумму в ближайшие несколько лет, поэтому для привлечения инвестиций в проект объявят международный конкурс. Всего на дорогах планируют установить не менее 3 тысяч камер.

Новая система контроля предполагает, что стационарные камеры заменят на дорогах сотрудников Государственной автомобильной инспекции, которая была упразднена в прошлом году.


Фото: sai.gov.ua
Фото: sai.gov.ua


Систему фото- и видеофиксации в Украине уже вводили, однако в 2010 году ее отменили, поскольку Конституционный суд признал соответствующие изменения Административного Кодекса неконституционными. Тогда суд постановил, что нормы об автоматической фиксации нарушений противоречили Конституции в части принципов юридической ответственности и принципов необходимости доказывания вины.

"Я не хочу накаркать, но я думаю, что этот закон будет обжалован в Конституционном суде. И так же, как в 2010 году, примется решение, что без изменений в Конституцию невозможно будет протащить туда эту фото-, видеофиксацию", – сказал автогонщик и волонтер Алексей Мочанов в интервью "112 Украина".

Аналогичного мнения придерживаются и юристы.

"Призвать к ответственности можно только того, кто совершил правонарушение. Нельзя привлекать человека к какой бы то ни было ответственности на том основании, что у него в собственности находится какое-то имущество, в том числе транспортное средство. В качестве примера можно представить такую ситуацию: в квартире кого-то убили, но мы не ищем убийцу, а привлекаем за убийство собственника квартиры", – пояснил адвокат Вадим Володарский в комментарии ТСН, добавив, что рассылка "писем счастья" наверняка будет достаточно быстро заблокирована судебной практикой.

Если вы нашли ошибку в тексте, выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ:

 
Уважаемые читатели! На нашем сайте запрещена нецензурная лексика, оскорбления, разжигание межнациональной и религиозной розни и призывы к насилию. Пожалуйста, не используйте caps lock. Комментарии, которые нарушают эти правила, мы будем удалять, а их авторам – закрывать доступ к обсуждению.
 
Осталось символов: 1000
МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
 
 
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
 
 
 

Публикации

 
все публикации