Воздушные силы ВСУ о трех сбитых истребителях РФ: Было четыре катапультирования, выжили ли пилоты – неизвестно
На сбитых 17 февраля украинскими Воздушными силами российских истребителях Су-35 и Су-34 четыре раза сработала система, сообщающая о катапультировании пилотов. Об этом сообщил командующий Воздушными силами Николай Олещук в Telegram, комментируя заявления в пропагандистских пабликах, что российская авиация в этот день якобы работала "без потерь".
"На России, как всегда, "потерь нет". Напомню, что Су-35С – одноместный самолет, Су-34 – двухместные. По радиоперехвату, одного пилота нашли, других – "ищут"! Что-то здесь не сходится, не так ли?" – написал он.
Олещук пояснил, что существует международная спутниковая поисково-спасательная система – "Коспас-Сарсат" (Cospas-Sarsat). Во время аварий она сообщает о местонахождении персональных радиобуев пилотов.
"Как видим, система рабочая! На фото – сработало четыре Cospas-Sarsat (точки на карте) – ищите "братьев" в этих районах!" – сказал он, опубликовав карту с отметками, где сработали оповещения системы.
Спикер Воздушных сил полковник Юрий Игнат в эфире телемарафона на "24 канале" уточнил, что система "Коспас-Сарсат" срабатывает при аварийном оставлении самолета пилотом, чтобы их потом легче было найти поисковым службам.
"Хочу отметить, что не всегда летчики выживают при катапультированиях. Если зенитная управляемая ракета поражает самолет, то прошивается тысячами обломков сам корпус самолета, катапульта уже без его участия может автоматически сработать", – подчеркнул он.
Контекст:
17 февраля Воздушные силы ВСУ сообщили, что на восточном направлении фронта уничтожили сразу три самолета армии страны-агрессора России – два Су-34 и один истребитель Су-35. Информацию подтвердил и главнокомандующий ВСУ генерал-полковник Александр Сырский.
Официально россияне не комментировали ситуацию, но российский пропагандистский Telegram-канал "Военный осведомитель" написал о потере Су-35.