От своевременного погашения долгов в "зеленой" энергетике зависит наличие электроэнергии в зимний период – эксперт

В ближайшие недели НКРЭКУ должна утвердить тариф на передачу электроэнергии для "Укрэнерго"
Фото: depositphotos.com

Накопленные долги в сфере возобновляемой энергетики тормозят строительство новых мощностей, которые критически важны для преодоления дефицита электроэнергии в Украине. Об этом написал директор энергетических программ Центра Разумкова Владимир Омельченко в своей статье для журнала "Фокус".

Омельченко отметил, что при отсутствии обстрелов дефицит мощности в зимний период может достигать примерно 2 ГВт, в зависимости от погодных условий. Для решения этой проблемы государство должно разработать четкий план погашения долгов и последовательно его реализовывать.

Эксперт напомнил, что в ближайшие недели НКРЭКУ должна утвердить тариф на передачу электроэнергии для "Укрэнерго". По его словам, предыдущий тариф не покрывал расходов "Гарантированного покупателя" на сумму 8 млрд грн в 2022–2023 годах, а в 2024 году эта сумма вырастет еще на 10 млрд грн.

"Это все повторяет ситуацию с долгами, которая переходит из года в год, – и сейчас поступления "зеленой" генерации составляют лишь 65% от нужного уровня. Треть денег отрасль, которая должна быть фронтменом в восстановлении энергетики, просто не получает", – отмечает Омельченко.

Он подчеркнул, что без решения долговой проблемы новые инвесторы не будут заинтересованы в участии в аукционах на строительство объектов возобновляемой энергетики.

"Чем больше мы оттягиваем решение вопроса погашения долгов "зеленой" генерации, тем дольше мы будем сидеть без света", – добавил Омельченко.

Контекст:

Украина должна восстановить доверие частных инвесторов для продолжения строительства объектов распределенной генерации, однако эту задачу усложняет наличие долгов. Об этом заявил в августе глава совета Украинской ассоциации возобновляемой энергетики и генеральный директор Solar Generation Станислав Игнатьев. Он сообщил, что текущий уровень расчетов перед производителями по "зеленому" тарифу составляет 71–73%.