Глава "Укрзалізниці" Бальчун: Модернизация поездов затянется на долгие годы
Даже если "Укрзалізниця" найдет необходимое для замены старых вагонов финансирование, производственных мощностей в Украине для такого обновления пока не хватит, заявил глава правления компании Войцех Бальчун.
Модернизация украинских поездов займет много времени, заявил глава правления "Укрзалізниці" Войцех Бальчун в интервью "Новому времени".
"Два месяца назад у меня была возможность проехать из Львова в Киев на современном поезде. Я был приятно удивлен качеством обслуживания и сервисом абсолютно европейского уровня. Конечно, наш подвижной состав довольно сильно изношен", – сказал Бальчун.
"Нам необходимо запустить в "Укрзалізниці" крупнейшую в истории программу модернизации подвижного состава. Но у нас тысячи вагонов и заменить их в сжатые сроки невозможно. Даже если мы найдем необходимое для этого финансирование, у нас все равно не хватит производственных мощностей. Поэтому модернизация затянется на долгие годы", – добавил глава компании.
Он отметил, что сейчас важно улучшить сервис.
"Пока модернизация произойдет, мы сосредоточим наши усилия на том, чтобы в краткие сроки повысить стандарты обслуживания", – заявил Бальчун.
12 апреля номинационный комитет отобрал польского менеджера Войцеха Бальчуна на пост гендиректора "Укрзалізниці". Тогдашний глава Министерства экономразвития Украины Айварас Абромавичус сообщил, что Бальчун провел масштабную реорганизацию железнодорожной компании в Польше. Бальчун также возглавлял наблюдательный совет польских авиалиний LOT и является лидером рок-группы Chemia.
20 апреля Кабмин утвердил кандидатуру Бальчуна на должность главы "Укрзалізниці", а 1 июня одобрил контракт с ним.
6 июня Мининфраструктуры подписал контракт с поляком.
11 июля "Укрзалізниця" подписала с канадской компанией, одним из крупнейших производителей железнодорожной техники Bombardier, меморандум о создании на территории Украины совместного предприятия, которое будет производить локомотивы.