Американская торговая палата призвала обеспечить государственное финансирование пассажирских перевозок УЗ

Участники палаты подчеркнули, что проблема убыточности пассажирских перевозок долгое время остается актуальной для Украины. УЗ пытается развивать и оптимизировать пассажирский сегмент, но в 2025 году финансовый ущерб компании от этого вида перевозок прогнозируют на уровне более 22 млрд грн, отметили авторы обращения.

"Перевод финансовой нагрузки и покрытие убытков пассажирских перевозок за счет доходов от грузового сегмента является экономически неоправданным, противоречит европейским подходам и сдерживает дальнейшее развитие железнодорожной отрасли", – подчеркнули в АСС.

По убеждению участников АСС, Украина нуждается в формировании эффективной и сбалансированной тарифной политики в железнодорожной отрасли.

"Компании – члены палаты призывают правительство Украины разработать механизм годовой субвенции для компенсации прогнозируемых в 2026 году убытков АО "Укрзалізниця" от пассажирских перевозок за счет средств государственного бюджета в размере 21 млрд грн", – говорится в заявлении на сайте палаты.

Контекст:

9 декабря 2024 года наблюдательный совет АО "Укрзалізниці" согласовал предложения по изменению государственных регулируемых тарифов на перевозку грузов, которые 5 декабря утвердило правление компании. Эти изменения предполагают повышение тарифа на грузовые перевозки на 37%.

В 2026 году "Укрзалізниця" планирует повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на 37%, чтобы покрыть убытки от пассажирских перевозок. По подсчетам грузоперевозчиков, повышение тарифов может привести к падению грузовой базы на 15%, что даст УЗ всего примерно 12 млрд грн дополнительных доходов, а потери экономики составят 96 млрд грн ВВП и 36 млрд грн налоговых поступлений.