В Украине стартовал топливный кешбэк. Как это работает и что думает МВФ?

Программа будет действовать до 1 мая
Фото: ЕРА (архив)

С 20 марта в Украине заработала программа кешбэка при покупке топлива, анонсированная премьер-министром Украины Юлией Свириденко.

Кешбэк: когда и сколько?

По решению Кабинета Министров, граждане смогут получить компенсацию 15% стоимости купленного дизельного топлива, 10% бензина и 5% автогаза. На каждом литре кешбэк составит от 2 до 11 грн, программа будет действовать до 1 мая.

14 марта пресс-секретарь правительства Иван Пальчевский указывал, что Кабмин планирует ввести ограничения на программу кешбэка при покупке топлива. По его словам, сумма возврата будет ограничена 1 тыс. грн на одного потребителя в месяц.

За приобретенное топливо водителям нужно рассчитываться картой, подключенной к программе "Национального кешбэка". Компенсация будет отображаться в приложении "Дія" в одноименном разделе, объясняли в Кабмине.

Средства планируют начислять на следующий день после покупки топлива, а выплачивать – до конца следующего месяца после посещения АЗС. Потратить полученные деньги можно на оплату коммунальных услуг, продукты питания, книги и лекарства украинского производства, оплату почтовых услуг, а также задонатить Вооруженным силам Украины.

Причины топливного кризиса 

На фоне войны в Иране и блокирования Ормузского пролива в Украине начался рост цен на топливо. В комитете по вопросам энергетики и жилищно-коммунальных услуг заявляли, что дефицита горючего в Украине нет, а глава комитета по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики, нардеп от "Слуги народа" Даниил Гетманцев 4 марта обратился к представителям топливного рынка из-за повышения цен на топливо и призвал их "опомниться".

Любая напряженность в этом регионе провоцирует скачок котировок на нефть и газ, указывал директор энергетических программ Центра Разумкова Владимир Омельченко. Обычно для обновления партий горючего, которые пригнали из Европы, нужно несколько недель. Однако часто цены растут уже на следующий день после новостей. В ближайшие недели цена бензина вряд ли достигнет отметки в 100 грн за 1 л (такие опасения высказывают пользователи соцсетей), потому что большинство компаний уже заложили вероятные риски в текущую стоимость. Кабмин также может сдержать рост цен с помощью определенных системных шагов, предупредил эксперт.

Помощь или популизм? Мнение критиков

По подсчетам народного депутата Ярослава Железняка, в Украине ежемесячно потребляются сотни миллионов литров топлива, поэтому компенсации могут обойтись государству в миллиарды гривен. "То есть на "еБачок" потребуется 5,26 млрд грн в месяц. Соответственно, до мая это где-то 10,5 млрд грн из бюджета… То есть 19,5 (выплата 1500 грн) + 10 (кэшбэк) + 10,5 (еБачок) = 40 млрд грн. На эти деньги мы могли бы до конца года вдвое увеличить зарплату военным, которые получают минималку", – написал он в своем Telegram.

Директор Центра экономической стратегии Глеб Вышлинский считает, что такая компенсация фактически будет означать субсидирование топлива для всех автомобилистов, независимо от уровня их доходов. "Правительство будет субсидировать топливо владельцам многолитровых тачек. В мирное время это было бы глупо. Сейчас, во время войны, это почти диверсия", – отметил он в Facebook.

МВФ одобрил

Источник в правительстве сообщил СМИ, что Международный валютный фонд не возражает против последних социальных инициатив правительства Украины, в том числе кешбэка и единовременной выплаты в 1500 грн.

"Никаких претензий и вопросов по этому поводу нет, поскольку эти инициативы никоим образом не меняют показатели госбюджета", – заявил собеседник "РБК-Украина".

Контекст:

Президент Украины Владимир Зеленский 12 марта сообщил, что договорился с правительством о подготовке ряда программ поддержки для украинцев. Издание "ГОРДОН" рассказывало, о какой помощи идет речь и какие доплаты вводились раньше.