Прем'єр-міністр України Денис Шмигаль заявив, що "транспортний безвіз" із Європейським союзом продовжили до кінця 2025 року. Про це він написав у Telegram 10 квітня.
За словами Шмигаля, так українські автомобільні перевізники й далі не потребуватимуть спеціальних дозволів.
Він додав, що це вже четверта пролонгація угоди, яка "демонструє свою результативність та ефективність". Політик підкреслив, що український експорт дорогами до ЄС зріс на 42%, імпорт автотранспортом до України – на 37%.
"Транспортний безвіз" – це частина секторальної інтеграції України до Європи й передумова нашого членства в Євросоюзі", – зазначив він.
Контекст
- Україна і Європейський союз підписали угоду про лібералізацію вантажних перевезень автомобільним транспортом, так званий транспортний безвіз, 29 червня 2022 року. Строк угоди становив один рік із можливістю пролонгації.
- Угода, зокрема, спрощує процедуру визнання водійських документів: Україна і ЄС звільнили власників водійських прав, виданих однією зі сторін, від вимоги мати міжнародне водійське посвідчення.
- За даними Єврокомісії станом на червень 2024 року, з моменту набуття угодою чинності український експорт автомобільним транспортом до ЄС значно зріс: приблизно на дві третини за обсягами вантажів, які перевозять, і приблизно на третину за вартістю. В абсолютному вираженні понад 300 тис. тонн товарів додатково експортували в ЄС щомісяця.
- Український імпорт із ЄС зріс аналогічно, а саме приблизно на 300 тис. тонн на місяць. Проте український імпорт за вартістю зріс майже втричі швидше, ніж український експорт. Отже, Україна імпортує автотранспортом із ЄС товарів більше ніж на €700 млн на місяць, а експортує – лише на €250 млн.
- 20 червня 2024 року Єврокомісія повідомила про продовження угоди про автомобільні перевезення з Україною, але зі змінами.