По словам Шмыгаля, таким образом украинские автомобильные перевозчики и дальше не будут нуждаться в специальных разрешениях.
Он добавил, что это уже четвертая пролонгация соглашения, которое "демонстрирует свою результативность и эффективность". Политик подчеркнул, что украинский экспорт по дорогам в ЕС увеличился на 42%, импорт автотранспортом в Украину – на 37%.
"Транспортный безвиз" – это часть секторальной интеграции Украины в Европу и предпосылка нашего членства в Евросоюзе", – отметил он.
Контекст
Украина и Европейский союз подписали соглашение о либерализации грузовых перевозок автомобильным транспортом, так называемый транспортный безвиз, 29 июня 2022 года. Срок соглашения составлял один год с возможностью пролонгации.
Соглашение, в частности, упрощает процедуру признания водительских документов: Украина и ЕС освободили владельцев водительских прав, выданных одной из сторон, от требования иметь международное водительское удостоверение.
По данным Еврокомиссии на июнь 2024 года, с момента вступления соглашения в действие украинский экспорт автомобильным транспортом в ЕС значительно увеличился: примерно на две трети по объемам перевозимых грузов и примерно на треть по стоимости. В абсолютном выражении более 300 тыс. тонн товаров было дополнительно экспортировано в ЕС ежемесячно.
Украинский импорт из ЕС вырос аналогично, а именно примерно на 300 тыс. тонн в месяц. Однако украинский импорт по стоимости вырос почти в три раза быстрее, чем украинский экспорт. Таким образом, Украина импортирует автотранспортом из ЕС товаров более чем на €700 млн в месяц, а экспортирует – только на €250 млн.
20 июня 2024 года Еврокомиссия сообщила о продлении соглашения об автомобильных перевозках с Украиной, но с изменениями.