До суду скерували справу ексгендиректора ДП "Антонов". Його обвинувачують у недбалості, через яку було знищено "Мрію"

Посадовця обвинувачують у службовій недбалості (ч. 2 ст. 367 Кримінального кодексу України). Його імені в повідомленні не вказано, але директором підприємства у той період був Сергій Бичков.

"Розслідуванням встановлено, що екскерівник держпідприємства неналежно виконував свої службові обов'язки щодо забезпечення збереження майна. Унаслідок цього транспортний літак АН-225 "Мрія" своєчасно, до початку повномасштабного військового вторгнення Росії на територію України, не було транспортовано з небезпечної зони – аеродрому АТП "Антонов" у селищі міського типу Гостомель Київської області", – ідеться в повідомленні.

Унаслідок обстрілів російськими військовими літак було знищено, а Україні було завдано майже 8,5 млрд грн збитків, нагадали у відомстві.

Наразі обвинувачений перебуває під вартою.

Досудове розслідування проводили слідчі Нацполіції України за оперативного супроводу управління СБУ в Києві й Київській області та кіберполіції.

Контекст:

На сайті держпідприємства "Антонов" вказано, що літак Ан-225 "Мрія" створювали у двох екземплярах, але повністю завершено лише один борт. Щоб добудувати другу "Мрію" (2018 року повідомляли, що фюзеляж зберігся в ідеальному стані і літак готовий на 70%), потрібні інвестор і приблизно $700 млн, розповідали на держпідприємстві.

Про знищення літака, який стояв в ангарі в Гостомелі під Києвом, стало відомо 27 лютого. "Після п'ятого авіанальоту розбомбили "Мрію" повністю. Це сталося в перший день [24 лютого]. Обстрілювали з вертольотів", – сказав мер міста Буча (розташована за 4 км від Гостомеля) Анатолій Федорук.

Колишній капітан "Мрії" Дмитро Антонов казав у відеозверненні 19 березня, що Ан-225 можна було врятувати, якби не топменеджмент держпідприємства. Він розповів, що літак пропонували евакуювати до Лейпцига ще за місяць до вторгнення РФ, але менеджмент "Антонова" не відповів на цей запит. На його думку, у представників топменеджменту ДП "Антонов" можна знайти "зв'язки з Російською Федерацією".

29 березня "Укроборонпром" усунув Сергія Бичкова від виконання обов'язків гендиректора "Антонова". 4 квітня Бичкова звільнили, повідомляло "Радіо Свобода".

У СБУ 18 жовтня заявили, що керівництво "Антонова" не вжило всіх необхідних заходів для збереження літака "Мрія". У межах кримінального провадження СБУ провела низку обшуків, спецслужба встановила, що "окремі працівники підприємства" довго перешкоджали силам оборони в організації протиповітряної й наземної охорони аеродрому в Гостомелі. "Усе це призвело до знищення Ан-225 і кількох літаків", – ідеться в повідомленні.

10 березня Бичкова повідомили про підозру у зв'язку зі знищенням "Мрії" за ч. 2 ст. 114-1 Кримінального кодексу України (перешкоджання законній діяльності ЗСУ та інших військових формувань в особливий період, що спричинило загибель людей та інші тяжкі наслідки). 5 квітня його повідомили про ще одну підозру за ч. 2 ст. 367 Кримінального кодексу України (службова недбалість).