Знищення російського А-50 стало першим в історії збиттям літака дальньої радіолокаційної розвідки – Defense Express
Знищення російського літака дальнього радіолокаційного виявлення (ДРЛВ) А-50 у небі над Азовським морем 14 січня стало першим в історії знищенням літака дальнього радіолокаційного виявлення. Про це 15 січня заявило українське видання Defense Express, яке спеціалізується на військовій тематиці.
До знищення російського ДРЛВ А-50 над Азовським морем ліквідацію літака дальнього радіолокаційного виявлення вважали неможливою, оскільки ці літальні апарати намагаються уникати роботи поблизу лінії фронту і тримаються якнайдалі від зони дії ППО противника.
Крім того, від нападу противника літаки ДРЛВ має прикривати супровід, водночас сам літак-розвідник і має наводити літаки супроводу на авіацію чи ракети противника.
"Ще ніхто в історії не збивав літак дальнього радіолокаційного виявлення, і ЗСУ вкотре здійснили те, що вважалося неможливим і ніхто ніколи не робив", – зазначають у статті.
З огляду на призначення й функціонал А-50 автори Defense Express припускають, що екіпаж А-50, котрий складається з 15–16 осіб, із яких 10–11 операторів радіолокаційного комплексу, найімовірніше, бачив на екранах РЛС зенітні ракети, що наближалися до нього.
"Але А-50, який створений на базі Іл-76, фізично неспроможний здійснити ефективні [проти]зенітні маневри, тому рашистам залишалося лише очікувати свою долю", – підсумовує видання.
Знищення Повітряними силами ЗСУ в районі Азовського моря 14 січня російського літака А-50, який виконував функції центру дального радіолокаційного виявлення (ДРЛВ), і повітряного командного пункту окупантів Іл-22М, підтвердили 15 січня головнокомандувач Збройних сил України Валерій Залужний і ПС ЗСУ, а також командувач ПС ЗСУ Микола Олещук.
Контекст:
ДРЛВ А-50 російські окупанти використовують для націлювання ракет на об'єкти на території України. Відомо, що до початку повномасштабної війни РФ проти України на озброєнні повітряно-космічних сил країни-окупанта було дев'ять таких літаків, частину з них удосконалили (з модифікацією "У"). Вартість борту – $330 млн. Один такий літак обслуговує 19 осіб (п'ять – льотного персоналу, 11 – радіо- і три – інженерно-технічного персоналу).
У лютому 2023 року внаслідок вибухів на аеродромі Мачулищі в передмісті Мінська було пошкоджено один такий літак А-50. За інформацією української розвідки, нових таких літаків РФ робити не може.