+6 Киев
Турецкий танкер в Измаиле поразили, скорее всего, специально – потому что турецкие суда обеспечивают 40% перевозок Украинским морским коридором.
На первой карте:
1 – это румынский поселок Плаура напротив Измаильского порта;
2 – это, похоже, и есть место стоянки турецкого танкера-газовоза (LPG Tanker ORINDA IMO 9240122), который был поражен 17 ноября во время массированной атаки РФ на Измаил. На спутниковой карте – похожий танкер-газовоз.
На той же спутниковой карте Google в увеличенном масштабе (фото 2) можно понять, какой уровень детализации предоставляют современные разведывательные средства.
Добавим, что в отличие от портов Большой Одессы, в которых после серии воздушных атак в 2023 году выключены передатчики сигналов AIS морских судов, в дунайских портах такой практики не наблюдается.
То есть в РФ не могли не знать при планировании атаки на Измаильский порт о находящемся там турецком танкере-газовозе, то есть судне с повышенным уровнем опасности (корпуса газовозов совсем не случайно окрашивают красным).
Если эта гипотеза верна, возникает вопрос: зачем? Что этим хотели сказать в РФ своим турецким друзьям и партнерам?
Для тех, кто ведет статистику, как мониторинговая группа "Института Черноморских стратегических исследований", ответ более чем очевиден.
Многих читателей, мы уверены, эта статистика поразит масштабом цифр, поскольку это, скажем так, не рекламируется по понятным причинам: за 10 месяцев 2025 года в украинские морские порты Большой Одессы прибыло 2103 торговых судна (Одесса, Черноморск, Пивденный).
В среднем за месяц – это 210 судов (точнее, рейсов, потому что отдельные суда успевают совершать по несколько рейсов в месяц, но таких немного).
В октябре 2025 года, несмотря на ежедневные атаки ракет и БПЛА, был рекордный показатель с начала года – 266 судов.
Вы спросите: "И что из этого?" А то, что 40% всех судов принадлежат турецким компаниям. Это самая большая часть. Следующее место – греческие судовладельцы (до 20%). Остальные рассеяны по двум десяткам других стран понемногу.
Итак, наша гипотеза состоит в том, что в Москве решили в присущем ей стиле "передать привет" Турции – что не нужно ходить в украинские порты, потому что это поддерживает бюджет Украины, а именно ту часть, которая идет на финансирование войны с РФ.
А наш ежемесячный анализ ракетных и других ударов по украинским портам свидетельствует о том, что появился еще один тренд – на фоне постоянных атак по портам Большой Одессы усиливаются атаки на дунайские порты Украины.
Какая цель? Чтобы они не могли подстраховать порты Одессы в каких-либо случаях.
В этом всем выбить турецкий торговый флот из перевозок из/в Украину – это серьезная цель РФ.
И обстрелы будут усиливаться.
Источник: Andrii Klymenko / Facebook
