Под санкции попала авиакомпания из Кыргызстана, она доставляла в РФ компоненты для взрывчатки – активисты

2 сентября президент Украины Владимир Зеленский подписал два указа о применении санкций в отношении физических и юридических лиц, связанных с РФ. Среди 73 юридических лиц, на 10 лет попавших под украинские санкции, была и Aerostan Airlines LLC.

Эту компанию в СЭБ называют крупнейшим грузовым оператором в Кыргызстане по количеству бортов, она базируется в Международном аэропорту Бишкек. Флот компании – три Boeing 747 и два Airbus A300B4, которые преимущественно совершают рейсы в страны Азии, Африки, Центральной и Южной Америки.

По данным Совета экономической безопасности Украины, во время полномасштабной войны Aerostan Airlines возила из Шарджи (ОАЭ) в Москву такие товары, которые могли использовать для военных нужд России: электронные компоненты, авиационные и автомобильные запчасти, производственное оборудование, камеры, оборудование для дистанционного управления БПЛА и т.д.

"В сентябре 2023 года, кроме гражданской электроники и бытовой техники, Aerostan Airlines транспортировала авиационное оборудование. Его получили российское ООО "Фастейр Интренешнл", клиентами которого являются предприятия по обслуживанию самолетов, а также авиакомпания "Победа", находящаяся под санкциями США и Украины", – говорится в релизе.

Также самолеты Aerostan Airlines перевозили в Россию производимые в Евросоюзе и Азии станки, которые получал военно-промышленный комплекс РФ.

"В ноябре 2023 года авиакомпания доставила в аэропорт Шереметьево произведенный американской компанией American Alpha Resources перхлорат магния, используемый в производстве взрывчатки. Этот же рейс доставил в Россию соединительные устройства общим весом 2375 кг для группы ІТЕЛМА, поставлявшей электронику компаниям российской оборонной промышленности, таким как ОАО "КамАЗ" и ОАО "ГЛОНАСС", – сообщили в СЭБ.

В Раде считают, что украинские санкции и их координация с западными партнерами могут значительно усложнить деятельность Aerostan Airlines.

"Это должно стать сигналом для других транспортных и логистических компаний, еще не прекративших сотрудничество с государством-агрессором", – пояснил старший советник СЭБ Денис Гутик.