"Укрзалізниця" планирует присоединиться к Транскаспийскому транспортному маршруту 15 апреля

"Укрзалізниці" нужно приобщиться к Транскаспийскому международному транспортному маршруту для организации регулярных рейсов новым "Шелковым путем", о чем может быть принято решение уже 15 апреля 2016 года в Одессе в ходе встречи с представителями железных дорог Азербайджана, Казахстана и Грузии. Об этом сообщил директор по грузовым перевозкам и логистике "Укрзалізниці" Иван Федорко, передает пресс-служба компании.

По его словам, статус участника Транскаспийского транспортного маршрута, который пролегает из Украины в Китай в обход России,  позволит вести переговоры с другими участниками коридора по установлению конкурентоспособного сквозного тарифа.

"Со своей стороны, мы уже снизили тариф на перевозки поездом грузов территорией Украины, есть положительные договоренности с Азербайджаном и Грузией, сейчас надо работать в данном направлении с Казахстаном. Только тогда можно выйти на конкурентный тариф", – отметил Федорко.

В начале февраля 2016 года премьер-министр Украины Арсений Яценюк поручил Министерству инфраструктуры изучить возможности сокращения продолжительности рейса по новому "Шелковому пути" с 15 до 10 дней.

"Если удастся организовать, чтобы такой поезд шел в течение десяти дней, это дополнительно даст нам возможность компенсировать расходы на новый транзитный путь и ускорить поставки украинских грузов", – подчеркнул он.

14 января в Баку представители Азербайджана, Казахстана, Грузии и Украины подписали протокол об установлении конкурентоспособных льготных тарифов по маршруту Украина – Грузия – Азербайджан – Казахстан – Китай (через Каспий и Черное море). Таким образом Украина предложила грузоперевозчикам воспользоваться Транскаспийским международным транспортным маршрутом для перевозки грузов в Центральную Азию в обход России.

15 января из Ильичевска отправился в тестовый рейс контейнерный поезд по этому маршруту. Через пять дней паром по Черному морю прибыл в Грузию, а 22 января по железной дороге приехал на каспийское побережье – в порт Баку. В тот же день после перегрузки из порта Алят поезд отправился паромом в Казахстан, в порт Актау, куда прибыл 24 января. 

25 января рейс отправился со станции Бейнеу Казахской железной дороги. Всего по территории Казахстана поезд проехал 3095 км и в ночь с 30 на 31 января тестовый рейс нового контейнерного поезда добрался до Китая.