"В отношении финансовых махинаций – это вопрос определения организаций, которые, вероятно, могли бы оплачивать перевалку ["серой" российской нефти]. Мы начали собирать информацию. На следующей неделе у нас будет снова встреча на уровне G7 в Брюсселе. Постоянно обмениваемся данными и мнениями". Это новый механизм, который, надеюсь, будет очень эффективным", – подчеркнул политик.
По мнению представителя ЕС, правительства стран сами заинтересованы в выявлении таких схем, поскольку им не нравится, когда их территории используются для нелегальной торговли. О'Салливан также напомнил о повышенных рисках для экологии при перегрузке нефти в море "теневым танкерным флотом" РФ. Поэтому ЕС вводит санкции против конкретных судов, что усложняет функционирование мошеннической системы поставки нефти из РФ.
О'Салливан также отметил положительный опыт США, которые вводят санкции в отношении всех фирм по определенному адресу регистрации, если нарушение обнаружено хотя бы в одной из них.
Контекст
Ряд малоизвестных компаний, в том числе тех, которые создали менее года назад, экспортирует из России примерно 1,5 млн баррелей нефти в день. Среди этих компаний есть три из Дубая – Coral Energy, Nord Axis Ltd и QR Trading, а также из Гонконга – Concept Oil Services.
Для облегчения экспорта российской нефти по всему миру, в частности в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) и Гонконге, стали появляться новые компании. К примеру, в конце августа стало известно, что Coral Energy Group объявила об изменении названия на 2Rivers Group после выкупа акций менеджментом компании. В 2022–2023 годах Соral Energy фигурировала в публикациях западных СМИ как один из самых мощных операторов по продаже российских нефти и нефтепродуктов.
The Wall Street Journal писала, что речь шла об Этибаре Эйюбе из Coral Energy в Москве и Тахире Гараеве в Дубае, которые управляют большей частью "теневого флота" – по меньшей мере 100 судами, составляющими большинство вклада "Роснефти" в доходы от нефти для войны против Украины.
В августе и сентябре 2024 года Россия увеличила перевалку нефти с помощью "теневого флота" до 83%, сообщил соучредитель и директор экономических программ Украинского института будущего Анатолий Амелин, проанализировавший свежие данные Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA).