$41.28 €43.46
menu closed
menu open
weather 0 Киев
languages

Россияне "молча и тайком" запустили железную дорогу из Ростова-на-Дону в оккупированный Мариуполь – Андрющенко

Россияне "молча и тайком" запустили железную дорогу из Ростова-на-Дону в оккупированный Мариуполь – Андрющенко Оккупанты "без анонсов и красных лент" запустили железную дорогу из РФ в Мариуполь, отметил Андрющенко
Фото: depositphotos.com (иллюстративное)

Российские оккупанты запустили достроенную железную дорогу из Ростова-на-Дону страны-агрессора РФ во временно оккупированный Мариуполь Донецкой области. Об этом 4 августа в Telegram проинформировал советник мэра Мариуполя Петр Андрющенко.

По его словам, движение поездов вдоль ключевых станций (Асланово, Кальчик, Сартана) начали фиксировать с 31 июля.

"Все это, а также определенные детали, которые не имею права раскрывать из-за вопросов безопасности источников и инсайдеров, указывают на один факт. Молча и тайком, без анонсов и красных лент железная дорога запущена", – написал Андрющенко.

Он отметил, что это может "кардинально изменить ситуацию на фронте" из-за улучшения логистики россиян.

"И не говорите об "альтернативе Крымскому мосту". Это ошибочно. Это самостоятельная, автономная ветка, которая на сейчас имеет большую пропускную способность и мощность, чем мост", – подчеркнул Андрющенко.

Он рассказал, что на восстановление железной дороги россияне потратили 13 месяцев.

Контекст

О том, что россияне активно строят железную дорогу на оккупированной территории, Андрющенко сообщал в октябре 2023 года. Также оккупанты могут вывести железнодорожное сообщение через Бердянск и Мелитополь в Крым.

В феврале 2024 года Андрющенко рассказал, что оккупанты уже тянут железнодорожную линию на северо-востоке от Мариуполя.

Железная дорога, которую россияне строят на временно захваченной территории юга Украины до Крыма, является значимой целью для украинских военных, подчеркнули в марте в ГУР МО.

В конце месяца начальник ГУР МО Кирилл Буданов отметил, что процесс строительства железной дороги почти завершен, что может стать проблемой для Украины. При этом Буданов считает, что с сухопутным участком железной дороги "можно как-то справиться".