По словам Шмыгаля, силами Государственной специальной службы транспорта уже построено:
- 2130 взводных опорных пунктов;
- свыше 3 тыс. км противотанкового рва;
- более 1 тыс. км заградительных пирамид;
- 16 тыс. км барьерного рубежа "Єгоза";
- 4,3 тыс. км малозаметного препятствия.
Работы сейчас продолжаются в Запорожской, Донецкой, Сумской, Харьковской, Черниговской и Киевской областях.
"Нужно в дальнейшем наращивать темпы возведения фортификаций и улучшать технологии строительства, ведь это важный рубеж обороноспособности Украины", – отметил министр обороны.
Контекст
4 марта 2024 года ВСУ сообщили, что обладминистрации, командование сил поддержки и инженерные подразделения механизированных бригад взялись за строительство укреплений. В частности, создана огромная сеть запасных позиций – взводные опорные пункты, зигзагообразные траншеи длиной в сотни метров с огневыми точками, щелями перекрытия, иногда – с бронированными капсулами безопасности, есть также капониры для танков, противотанковые рвы, минные заграждения.
Президент Украины Владимир Зеленский заявил 11 марта, что в Украине будет построено три полосы фортификации протяженностью 2 тыс. км. Кабмин Украины выделил миллиарды гривен на их строительство в ряде областей Украины на востоке и севере страны.
26 ноября военный аналитик Клеман Молен, проанализировав новые укрепления Украины, отметил, что силы обороны переходят к обороне по принципу сплошных линий с минимальным участием пехоты и максимальным использованием препятствий и беспилотников.