Потери российских оккупантов
1 178 610

ЛИЧНЫЙ СОСТАВ

11 396

ТАНКИ

431

САМОЛЕТЫ

347

ВЕРТОЛЕТЫ

В "Укрзалізниці" рассказали, будут ли ездить поезда в прифронтовые общины из-за атак РФ

В "Укрзалізниці" рассказали, будут ли ездить поезда в прифронтовые общины из-за атак РФ Перцовский подчеркнул, что РФ и дальше будет охотиться за поездами, поэтому компания-перевозчик ищет способы обезопасить пассажиров и работников
Фото: ДСНС України / Telegram

Председатель правления АО "Укрзалізниця" Александр Перцовский после обстрела вокзала в Шостке Сумской области 4 октября сообщил, что компания-перевозчик и дальше будет осуществлять рейсы в прифронтовые регионы, но перестроит их. Об этом он сказал в эфире телемарафона "Єдині новини", его транслировал "1+1".

Перцовский отметил, что враг ударил по двум поездам – пригородного сообщения, соединявшему Шостку и станцию Терещенко с Новгородом-Северском, а также по поезду дальнего сообщения "Киев – Шостка".

"Понятно, что это наши прифронтовые регионы, которые ежедневно подвергаются атакам. Но принципиально важно продолжать сообщение с этими городами, соответственно, поезда туда продолжают курсировать", – подчеркнул он.

По словам главы правления УЗ, из-за атак россиян планируются изменения в движении поездов.

"Не буду широко об этом говорить, но перестраиваем определенным образом наши маршруты, делаем их комбинированными, для того, чтобы и уменьшить риски безопасности, потому что понятно, что враг продолжит атаковать и охотиться буквально за локомотивами, за вагонами, структурированными полным составом. Определенные участки будут проводиться автобусами, будут меняться маршруты для того, чтобы минимизировать повторные риски, но при этом не оборвать сообщение с прифронтовыми общинами", – проинформировал он, призвав прислушаться к указаниям работников компании.

Относительно того, есть ли меры, которые могут обезопасить пассажиров и работников железной дороги, Перцовский подчеркнул, что "мероприятие №1 – не ехать туда, где опасно", но для "Укрзалізниці", говорит, "не ехать – не вариант". Поэтому перевозчик ищет варианты, призванные снизить риски, среди них – изменения в маршрутах, "чтобы быть непредсказуемыми и усложнить врагу охоту за подвижным составом".

"Шаги защиты делают, они где-то могут влиять на графики движения, на изменения маршрутов. Просим пассажиров относиться к этому с пониманием. Но наша главная задача – сбалансировать и потребность прифронтовых общин сохранять сообщение, и в то же время, конечно, прежде всего безопасность и наших пассажиров, и наших поездных бригад", – резюмировал Перцовский.

Контекст

4 октября армия страны-агрессора России обстреляла вокзал в Шостке Сумской области. По словам мэра Шостки Николая Ноги, ранены семь человек, среди которых трое детей.

Перцовский заявлял, что РФ с июля начала волну массированных атак на железнодорожную инфраструктуру Украины, в том числе на главные узловые станции. В ночь на 28 августа 2025 года Россия целенаправленно ударила по гражданскому пассажирскому подвижному составу. Под ударом находился парк скоростных поездов "Интерсити+". В УЗ сообщали о ликвидации последствий повреждений железнодорожной инфраструктуры вблизи Казатина Винницкой области. После этого последовали и другие атаки на объекты железной дороги.

Кроме того, президент Украины Владимир Зеленский 17 сентября предупредил, что россияне будут дальше наносить удары по объектам энергетической инфраструктуры. В ночь на 3 октября оккупанты совершили атаку на газодобывающую инфраструктуру Украины, ее в "Нафтогазі" назвали "самой массированной" с начала вторжения РФ.

Как читать "ГОРДОН" на временно оккупированных территориях Читать