Боровой: Новодворская задавалась вопросом, может ли КГБ убрать Качиньского. Теперь об этом сказал министр обороны Польши

Задолго до заявления министра обороны Польши Антония Мацеревича, что крушение под Смоленском самолета с польским президентом Лехом Качиньским и еще 95 людьми на борту было целью российской стороны, российская оппозиционерка Валерия Новодворская говорила, что бывший Комитет госбезопасности (КГБ) не откажется от возможности организовать покушение. Об этом написал в Facebook российский политический эксперт и оппозиционер Константин Боровой.

"Лерочка в свое время задалась риторическим вопросом: "Концерн "Ледоруб-интернешнл" будет работать, пока есть Совок, пока есть КГБ. И если не лень было гоняться по Европе за 90-летним Красновым (вероятно речь о генерале Российской императорской армии, атамане Петре Краснове, повешенном в 1947 году в Москве. – "ГОРДОН") и травить полонием Литвиненко (бывший сотрудник ФСБ России Александр Литвиненко был убит в Лондоне. – "ГОРДОН"), и угощать конфетками с ядом, и колоть зонтиком, то кто мне докажет, что нельзя безнаказанно и с гарантией убрать антисоветчика, врага Лубянки и Кремля Качиньского?" – написал он.

Боровой подчеркнул, что теперь об этом заявил министр обороны Польши.

10 апреля 2010 года под Смоленском разбился самолет Ту-154 президента Польши Леха Качиньского. На борту находились глава государства с супругой и 86 членов правительственной делегации. Все они погибли.

В конце марта 2015 года главная военная прокуратура Польши выдвинула обвинения двум диспетчерам аэропорта Смоленска в деле о катастрофе самолета Ту-154, но Следственный комитет России отверг обвинения Варшавы в адрес российских авиадиспетчеров.

В ноябре 2015 года Польша заявила о намерении обратиться в Европейский суд по правам человека с требованием заставить российскую власть вернуть обломки самолета президента Качиньского.

В начале февраля текущего года Польша инициировала повторное расследование обстоятельств крушения Ту-154. Тогда в минобороны Польши заявили, что, по данным работы приборов самолета, он разрушился в воздухе, еще до столкновения с землей. Теперь Польша намерена оспорить выводы экспертизы о причинах катастрофы, согласно которым к трагедии привела ошибка пилота.