Это, как отмечает WSJ, напоминает практику, которую использовали во время Второй мировой войны.
По словам источников газеты, чиновники министерства обороны США провели переговоры по производству оружия и других военных поставок с руководителями ряда компаний, среди которых исполнительный директор General Motors Мэри Барра и генеральный директор Ford Motor Джим Фарли.
На фоне истощения запасов из-за войны в Украине и Иране Пентагон заинтересован в привлечении этих компаний к использованию их персонала и мощностей.
По данным источников СМИ, представители минобороны США заявили, что американские производители могут понадобиться для поддержки оборонных компаний, и поинтересовались, смогут ли эти компании быстро переориентироваться на оборонную продукцию.
Среди компаний, участвовавших в переговорах, были поставщик авиационных двигателей GE Aerospac и производитель транспортных средств и техники Oshkosh.
Пентагон планирует быстро расширить оборонную промышленную базу, привлекая все доступные коммерческие решения и технологии, чтобы обеспечить американским военным "решающее преимущество", заявил представитель Пентагона.
Как напомнила WSJ, переход гражданской промышленности на военные "рельсы" уже имеет исторический прецедент. В годы Второй мировой войны автогиганты Детройта свернули производство легковых автомобилей и начали выпускать бомбардировщики, авиадвигатели и военные грузовики.
Также, как указала газета, администрация Трампа ранее уже обращалась за помощью к американским автопроизводителям. GM и Ford объединились с производителями медицинского оборудования, чтобы наладить массовое производство десятков тысяч аппаратов ИВЛ в первые дни пандемии.