+5 Киев
Источники на условиях анонимности из-за чувствительности вопроса заявили, что завод NIS в Панчево может прекратить переработку нефти уже через несколько дней.
Президент Сербии Александр Вучич 9 октября предупредил, что без новых поставок завод, обеспечивающий большую часть потребностей страны в топливе – включая бензин и авиационное горючее, – не сможет работать после 1 ноября. Впрочем, он добавил, что топливные хранилища заполнены, а имеющихся запасов хватит до конца года.
Страна-агрессор Россия и Сербия, по данным Reuters, работают над решением, позволяющим отменить американские санкции, введенные еще в январе против NIS из-за ее преимущественно российской собственности. Санкции вступили в силу 9 октября после завершения действия окончательного исключения.
Вучич сейчас столкнулся с волной антиправительственных протестов и, вероятно, будет вынужден искать способы экстренных поставок горючего баржами, когда в страну придет зима, говорится в статье.
Танкер Maran Helios, перевозивший 1 млн баррелей казахстанской сырой нефти KEBCO для NIS в Сербии, прибыл в хорватский порт Омишаль 9 октября, согласно данным аналитической компании Kpler. Однако, по словам источника, топливо так и не попало в Сербию.
Хорватский оператор нефтепроводов Janaf, имевший разрешение продолжать транспортировку нефти в Сербию до 15 октября, заявил на этой неделе, что 8 октября доставил все находящееся в системе топливо NIS. Компания добавила, что после этой даты нет запланированных поставок в Сербию, что свидетельствует о том, что она не принимала казахстанскую нефть KEBCO, закупленную NIS.
Reuters затруднилось выяснить, будут этот груз хранить в Омишале или его перепродадут другому покупателю. Согласно данным Kpler, танкер разгрузили только во вторник после того, как около двух недель он находился на якоре возле порта.
Нефть, которую должна получить NIS, обеспечила бы работу завода в Панчево примерно на 10 дней, подсчитали в Reuters.
Два источника сообщили, что запасы топлива в Сербии почти полны, однако страна станет более зависимой от импорта, когда эти запасы начнут уменьшаться.
Бывшая руководительница представительства NIS при ЕС Надежда Кокотович заявила агентству, что завод должен работать, а автозаправки "должны оставаться открытыми".
