+5 Киев
Ссылаясь на данные российской таможни, купленные у коммерческого оператора, авторы материала подсчитали, что с февраля 2022 года, когда Россия начала полномасштабное вторжение в Украину и оказалась под серьезными санкциями, стране-агрессору удалось получить запчасти для Airbus на сумму не менее €600 млн и детали для Boeing на сумму около €400 млн.
Yle пишет, что после начала большой войны Россия фактически украла у западных компаний порядка 500 самолетов, которые ранее были у нее в лизинге, и столкнулась впоследствии с проблемой ремонта этой техники.
Среди комплектующих для авиалайнеров, которые РФ получает в обход санкций, есть и критически важные для гражданской авиации двигатели, и принадлежности для салонов для пассажиров, и устройства, которые пригодны для военного использования (например, радиолокационные системы и бортовые компьютеры), утверждает медиа.
Европейский союз и США, где находятся производства Airbus и Boeing, запретили торговлю авиазапчастями с РФ, но страна-агрессор покупает необходимое через третьи страны. Yle упоминает в этом контексте Турцию, Китай, Объединенные Арабские Эмираты, Габон.
"В некоторых случаях одна компания могла осуществлять более ста поставок в Россию, но среди них также много фирм, которые произвели одну-две поставки", – говорится в расследовании.
В его ходе Yle обнаружил около 4 тыс. поставок в РФ деталей Airbus или Boeing в период с февраля 2022 года по сентябрь 2024 года (более новые данные пока недоступны, отмечают журналисты).
"Данные показывают, что Россия создала огромную сеть, помогающую ей поддерживать и продолжать авиасообщение. Согласно анализу, в поставках авиационных деталей в Россию участвовало более 360 компаний по всему миру. Многие из этих компаний сейчас находятся в западных санкционных списках", – подчеркивает СМИ.
Издание попросило Airbus и Boeing прокомментировать ситуацию, но обе компании отказались, "вместо этого они прислали краткие общие заявления".
"Например, на вопросы о том, как компании предотвращают попадание авиационных деталей в Россию через посредников, обе компании не ответили", – пишет Yle.
