Мировые цены, по которым Украина импортирует топливо, достигли максимума с 1970-х годов – эксперт 

"95% "светлых" нефтепродуктов – бензина и дизтоплива – мы импортируем, то есть покупаем на мировом рынке. И, соответственно, по мировым ценам. К ним добавляются еще премия зарубежных поставщиков, внешняя и внутренняя логистика. То есть Украина импортирует топливо вместе с ценой. По такой же цене покупают топливо и европейцы. Рынок один, а зарплаты, к сожалению, у нас немного разные. В целом "топливный" кризис охватил весь мир и Европу, в частности Штаты. Во Франции нехватка топлива на АЗС, в Германии цена превысила €2,5 за литр, в Штатах дизель местами перевалил за $8 за галлон", – написал Куюн.

Эксперт отметил, что на рынке появились признаки стабилизации. По его словам, мировая экономика может запустить механизмы, которые сдержат дальнейший рост котировок.

"Перспектива такая же туманная, как и будущее развитие событий на Ближнем Востоке. Сегодня котировки немного присели, возможно, на этих уровнях ситуация стабилизируется. Потому что мировая экономика таких цен не вывезет, и это должно включить механизмы, которые остановят этот взлет", – отметил он.

Главной причиной роста мировых цен на топливо Куюн назвал военную кампанию США против Ирана. По его словам, наибольшее влияние кризис оказал на рынок дизельного топлива, поскольку значительные объемы этого продукта поступали из региона Персидского залива.

"Обратите внимание на разницу цен с дизтопливом – почти $300/т, тогда как до войны в Иране она не превышала $50, а в основном составляла $10–20/т. Да и на наших колонках она была почти одинаковой. Это иллюстрирует именно "дизельную" проблематику текущего кризиса, поскольку это наиболее востребованный продукт, и именно его много шло из Персидского залива и Раши. В 2023 году Европа отказалась от импорта российского дизеля, сделав ставку, в частности, и на Ближний Восток, но это работало до "гениального" плана Трампа под названием "Эпическая ярость" – военной кампании США против Ирана. После этого мир испытал ценовой шок, от которого ему еще предстоит оправиться", – подчеркнул Куюн.

По его словам, на этом фоне рекордных значений достигли цены как на дизельное топливо, так и на бензин.

"Вчера я отметил исторический момент, а именно: рекорд цен на дизельное топливо в мире – $1644/т. Эти фантастические цифры мир увидел на этой неделе. Именно поэтому ценники на украинских АЗС вплотную подошли к такой же рекордной отметке в 100 грн/л. На этой неделе, а именно позавчера, бензин также установил исторический ценовой рекорд – $1377/т", – написал эксперт.

По данным Куюна, дальнейшая динамика цен будет зависеть от развития ситуации на Ближнем Востоке и реакции мировой экономики на высокие цены на энергоносители.